如果说博塔斯在英国大奖赛后半段有点困难，那是可以理解的，因为芬兰人的饮水系统出故障了。当车迷都在讨论为什么同样换上硬胎后，汉密尔顿可以快速接近前车，而博塔斯仍然与勒克莱尔在不断拉开差距，知道了他的饮水系统出现故障后就可以理解了，资深车迷都知道，在30多度的高温下，人体脱水速度非常快，尤其是在赛车内同时还要面临着非常高压力的比赛，非常消耗体能，例如普通的摩纳哥一场比赛下来，车手平均要脱水7-8KG左右。
1月16日，F1梅赛德斯车队官方宣布签约芬兰车手瓦尔特利·博塔斯，后者将与刘易斯·汉密尔顿搭档征战2017赛季。据悉梅奔给了博塔斯一份1+1合同，即一年工作合同，加第二年的续约选择权。与此同时，威廉姆斯车队宣布重签马萨，巴西老将将与新秀斯托尔搭档2017赛季。
欧洲当地时间本周一，F1车队连曝大新闻。梅赛德斯车队官方宣布博塔斯正式加盟将在2017年与汉密尔顿共同作战；马萨则确定将在新赛季继续为威廉姆斯车队出战；索伯车队也签下维尔莱茵；截止目前只有马诺车队两位车手悬念尚未揭晓。自从罗斯伯格退役后，博塔斯就被认定是填补其留下空缺的最佳人选。
尽管围场内的人们早已心知肚明，但当实锤落下的那一刻，赛道边的维修房内，仍激起不少涟漪。竞技体育的世界从来都是残酷的，杀到刺刀见红时，哪怕是同队队友，也免不了“兵戎相见”，F1的赛道上尤甚，因此，那些志在争夺荣誉的车队，近些年开始摒弃“双雄争霸”，转而选择“强弱搭配”，以求携手共赢。
2017年F1俄罗斯大奖赛在索契冬奥赛道落幕。梅赛德斯车队博塔斯凭借强悍的起步全程领跑，最终第一个冲个终点线，夺得自己F1职业生涯的首个冠军。法拉利车队维特尔和莱科宁分列二三，汉密尔顿排名第四。排位赛中，法拉利车队维特尔以1分33秒194夺得杆位，队友莱科宁位居次席。
