“司机接我时说要加返程费,我本以为是平台要求的,没想到快下车时,他打开二维码让我私下支付”。近日,广东东莞一名乘客从广州打网约车回家时,被司机以“返程难以接到客”为由,要求额外支付50元返程费。据法治日报报道,乘坐网约车被司机要求支付空返费的乘客不在少数。
据10月30日央视新闻客户端报道,近日,网约车司机额外收取乘客空返费的话题引发关注。多位乘客反映称,在刚上车或快到达目的地时,网约车司机会告知乘客要额外支付返程费用,且该费用并不在打车软件内显示。乘客该不该支付空返费?网约车收费应该如何合理定价?
扬子晚报网5月23日讯(通讯员 周龙 耿星波 记者 马奔)常州市交通运输综合行政执法支队近日接到乘客常女士投诉,称从常州北站乘坐出租车苏D62XXX至泰兴文昌路格林豪泰酒店,到达目的地后发票显示费用267元,但驾驶员表示还要收取返程费用,最终常女士共付车费310元。
从上海往返周边的城市,短则几十公里,多则上百公里,对有紧急需求,或买不到车票、时间太晚的乘客而言,打车渐渐成为了部分人的选择之一。近日,市民王先生反映,他从苏州打网约车回上海,连续三次被司机要求私下加收50至100元的“跨城费”。那么,跨城费到底该不该收?是否有明确的收费标准呢?
搭载网约车已成为很多人出行的首选方式之一,通过手机在相关平台下单,网约车驾驶员便能根据定位来载客,可谓是省时又省力。但随着网约车行业的发展也产生出许多问题,如线下收费、故意绕路、强制拼车、不合理加价等。当消费者遭遇这些乱象时,该如何维权呢?
来源:澎湃新闻 因目的地较偏远,广东的卢女士被网约车司机以“返程难接到客”为由要求额外支付50元空返费,引发热议。10月27日,江苏省消保委就此发文称,空返费不可以乱收,网约车平台有责任将空返费纳入平台管理并制定合理的收费标准。
直线六七公里的路程打车计价237元!这还不算,下车时司机还索取了他100元“返程费”。读研的山西大同人小李起初以为自己遇到了“黄牛”和“黑车”,向执法部门投诉后事情很快查清。 小伙反映:10多公里的路程打车被收了337元 小李是山西大同人,目前在读研。
不久之前,深圳的一名网约车司机接到从深圳到中山的跨城单,全程31公里,车费是62元。因为期间要经过深中通道,单程过路费就需要高达67元,比他到手的车费还高。这笔跨城单,去的时候,有乘客为过路费买单,没有什么问题。可是回的时候,就让司机感到非常为难了。