“司机接我时说要加返程费，我本以为是平台要求的，没想到快下车时，他打开二维码让我私下支付”。近日，广东东莞一名乘客从广州打网约车回家时，被司机以“返程难以接到客”为由，要求额外支付50元返程费。据法治日报报道，乘坐网约车被司机要求支付空返费的乘客不在少数。
据10月30日央视新闻客户端报道，近日，网约车司机额外收取乘客空返费的话题引发关注。多位乘客反映称，在刚上车或快到达目的地时，网约车司机会告知乘客要额外支付返程费用，且该费用并不在打车软件内显示。乘客该不该支付空返费？网约车收费应该如何合理定价？
扬子晚报网5月23日讯（通讯员 周龙 耿星波 记者 马奔）常州市交通运输综合行政执法支队近日接到乘客常女士投诉，称从常州北站乘坐出租车苏D62XXX至泰兴文昌路格林豪泰酒店，到达目的地后发票显示费用267元，但驾驶员表示还要收取返程费用，最终常女士共付车费310元。
从上海往返周边的城市，短则几十公里，多则上百公里，对有紧急需求，或买不到车票、时间太晚的乘客而言，打车渐渐成为了部分人的选择之一。近日，市民王先生反映，他从苏州打网约车回上海，连续三次被司机要求私下加收50至100元的“跨城费”。那么，跨城费到底该不该收？是否有明确的收费标准呢？
搭载网约车已成为很多人出行的首选方式之一，通过手机在相关平台下单，网约车驾驶员便能根据定位来载客，可谓是省时又省力。但随着网约车行业的发展也产生出许多问题，如线下收费、故意绕路、强制拼车、不合理加价等。当消费者遭遇这些乱象时，该如何维权呢？
来源：澎湃新闻 因目的地较偏远，广东的卢女士被网约车司机以“返程难接到客”为由要求额外支付50元空返费，引发热议。10月27日，江苏省消保委就此发文称，空返费不可以乱收，网约车平台有责任将空返费纳入平台管理并制定合理的收费标准。
直线六七公里的路程打车计价237元!这还不算，下车时司机还索取了他100元“返程费”。读研的山西大同人小李起初以为自己遇到了“黄牛”和“黑车”，向执法部门投诉后事情很快查清。 小伙反映：10多公里的路程打车被收了337元 小李是山西大同人，目前在读研。
不久之前，深圳的一名网约车司机接到从深圳到中山的跨城单，全程31公里，车费是62元。因为期间要经过深中通道，单程过路费就需要高达67元，比他到手的车费还高。这笔跨城单，去的时候，有乘客为过路费买单，没有什么问题。可是回的时候，就让司机感到非常为难了。
