来源：经济日报75年沧桑巨变，在广袤的中华大地上，中国铁路发展日新月异，书写了中国式现代化壮阔征程中的绚丽篇章。在民营经济活跃的浙江，有着一条因铁路投融资改革而诞生的高铁项目——中国首条民营控股高速铁路“杭台高铁（杭绍台铁路）”。
在近年来中国高铁网络的飞速发展中，杭台高铁以其独特的民营控股模式，成为了备受瞩目的焦点，运营三年间，杭台高铁不仅累计客流量突破了5000万人次，更在带动沿线地区经济发展、激发民营资本活力方面展现出了显著的成效。杭台高铁，作为我国首条民营控股高铁，从浙江杭州到台州，全长266.
今天上午，杭州至绍兴至台州的高速铁路——杭台高铁即将正式开通运营，这是我国首条民营控股高铁。杭台高铁位于浙江省中东部，行经丘陵、盆地等多种地貌单元，工程施工难度大，全线建有正线桥梁87座、隧道56座，桥梁隧道占比高达89%。
来源:人民日报客户端7月30日，中国又一条民资参与投资运营的高铁项目——杭温高铁启动试运行，全线开通运营进入倒计时。与之比邻，中国第一条民资控股高铁，杭台高铁已开通运营满两周年，客流节节攀升，今年一季度运送旅客超235万人次，同比增长161%。
潮新闻客户端 记者 金梁 张帆 周琳子9月6日9时许，两辆始发列车分别从杭州西站和温州北站开出，杭温高铁迎来了正式开通的高光时刻。杭温两大都市圈的距离缩短至1个半小时，浙江陆域“1小时交通圈”初步形成，“轨道上的长三角”再添新通途。这也是一条“先行先试”的高铁。
6月22日上午，在杭绍台铁路终点温岭站施工现场，随着中铁十一局的作业人员将最后一对长钢轨平稳落在无砟道床上，杭绍台铁路全线铺轨贯通，为年底全线开通运营奠定了坚实基础。杭绍台铁路是中国首批8个社会资本投资铁路示范项目之一，于2017年底开工。
