筷子悬架是谁发明的

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因易出事遭油车淘汰，筷子悬架却被某些新能源车企复活，太黑了？
知嘹汽车/Jasper买筷子悬挂的才是真韭菜！三根筷子粗细的连杆组成的车身后悬挂，已经成为了某品牌的代名词，这种看起来岌岌可危的悬挂系统饱受争议，在很多人眼中是因为“支撑不住车身”看似要断，但实际的原因却远非于此。
知嘹汽车
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技术解析|比亚迪筷子悬架容易断裂吗？为何饱受争议还要用？
从目前的发展形势来看，将国内新能源三电技术的“一哥”授予比亚迪或许已经毋容置疑，作为新能源车辆的核心技术的领导者，在光环加持下的销量节节攀升。但比亚迪的三连杆后独悬一直饱受争议。
ai车说
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那些彻底否定筷子悬架的，大概率都是不懂车的
筷子，在生活中是我们十分常见的玩意，用纤细脆弱来形容筷子从来都是再适合不过。但是，把筷子和悬架结合在一起，那违和感直接飙升。
燃擎
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吉利CEO发布会道歉：让“筷子悬架”产品成为主流，是我们的错！
让这些产品成为主流，我们错了!这是吉利银河E8现场发布会上，由吉利CEO淦家阅在发布会现场致辞，而上面则是他的一番“道歉”。
飓电工社
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比亚迪汉DM-i推出冠军版，又是“筷子悬架”，不如帕萨特？
其中最广为人知的便是比亚迪经常使用的“筷子悬架”，尤其是售价20万以上的比亚迪汉，在这个价位去悬架上的用料确实难称厚实。而近期比亚迪全系推出的冠军版对于悬架进行了加强，那么比亚迪汉的悬架质量是否有所改善呢?
知嘹汽车
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比亚迪为什么坚持使用三连杆“筷子悬架”?
比亚迪8-20万区间大部分的车型后悬都是采用三连杆独立悬架，也就是大家俗称的“筷子悬架”，为什么这么多年比亚迪都还在坚持使用三连杆独立悬架?
没事就研究车
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关于比亚迪的十大谎言
真相:刀片电池是将电池做成扁长形状而得名，主要的优势是提高能量密度和便于电路控制，实际上主要材料是磷酸铁锂，虽然相对三元锂电池，燃点更高，更不容易起火，而不是绝对不起火，当温度达到燃点照样也会烧起来。
江莱克
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一文破解“筷子”悬挂“心病”，汉唐荣耀版放心买
昨天比亚迪发布了汉唐家族的荣耀版车型，面对起售价仅16.98万而且丐版不丐的丰富配置，相信不少朋友已然动心了，但离下定决心交钱定车还有着一块“心病”，那就是坊间传闻的“筷子悬挂”!
包子生活说
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比亚迪海豚抛弃板悬，新底盘像高尔夫，舒适性超过卡罗拉？
作为一款纯电动小型车，比亚迪海豚荣耀版，直接将老款车型的扭力梁式非独立后悬架，全新换装为四连杆式独立悬架。
路咖汽车
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