为适应首府城区发展需求，优化长途客运功能布局，缓解中心城区交通拥堵，呼运汽车客运站即将搬迁。为了让广大乘客出行更便利，市区特意设立7个停靠站点，在家门口附近站点就能轻松购票。3月16日记者了解到，自3月31日起，呼运汽车客运站关闭所有客运功能，迁移至市汽车客运中心。
1月7日，记者从呼和浩特长途汽车站了解到，目前该车站已经开通微信购票业务。另外，除微信购票外，**车站还推行自助售票机购票、网上购票、扫码购票、窗口购票等多渠道售票方式，为旅客提供方便、快捷的购票服务。
内蒙古晨报全媒体平台(实习记者 温晔峰)在呼和浩特火车东站的北面，正在建设的呼和浩特汽车客运东枢纽站，紧邻呼市公交站和呼和浩特白塔机场，“三站一场”形成了相互关联互补、支撑互动的综合运输格局，是呼和浩特综合运输体系的客运枢纽中心。
进入8月以来，呼和浩特长途汽车站第一阶段暑运客流高峰基本结束，客流逐步平稳。预计下一个客流高峰将出现在8月20日至9月上旬之间，客流以返校学生、报到新生和旅游流为主。据介绍，暑运期间，客流去向仍以市区周边中短途和区内各盟市长途为主，客流主要以学生流、民工流、旅游流为主。
据内蒙古呼运有限责任公司总经理方明介绍，客运东枢纽站是交通运输部规划的45个主枢纽客运站之一，也是呼和浩特市道路交通客运地标性建筑，占地面积60654平方米，总建筑面积46471平方米，先期启动运营具备客运站功能的售票厅、候车厅、行包托运中心、1号通道发车区、5号通道办公区、安检通道安全例检区、会议室以及站前广场合计4600多平方米。
2月4日，为期40天的2015年春运正式拉开帷幕，春运首日，呼和浩特长途汽车站共运送旅客7554人，投入运力333个班次。据呼和浩特长途汽车站站长索利亚介绍，今年春运客流较往年有所下降，一方面今年春运期间旅客出行较为分散，没有出现客流叠加情况。
3月24日，呼和浩特长途汽车站开展了新《中华人民共和国安全生产法》宣传贯彻培训。培训中，呼运集团公司安全生产标准化办公室负责人结合汽车客运站行业特点，从认真开展安全生产工作的重要性入手，为大家详细讲解了新版安全生产法的相关内容以及长途汽车站各个岗位的岗位职责和操作规程。
11月30日，由呼和浩特市客运协会、内蒙古嘉诚汽车销售有限公司联合主办的加快实现客运车辆“大改小”重振交通运输市场产品推荐会在首府举行。记者了解到，12月初，先期将有部分“微客”投入试运营，以7~17座的商务车、旅行车取代30~40座的大型客车。
正北方网讯（北方新报正北方网记者 段丽萍）随着高铁、私家车、网约车等出行方式的增多，特别是受今年新冠疫情影响，客运车辆“大改小”转型加速。11月30日，由呼和浩特市客运协会、内蒙古嘉诚汽车销售有限公司联合主办的加快实现客运车辆“大改小”重振交通运输市场产品推荐会在呼和浩特举行。
内蒙古呼运（集团）公司发布消息，自3月31日起，呼运汽车客运站关闭所有客运功能，迁移至市汽车客运中心。为方便乘车，呼和浩特市区设立7个停靠站点，市民可根据自身需求到市汽车客运中心或各停靠站点停靠购票、乘车。
