中国日报2月2日电 经过了将近一周的航行，2023年世界环球帆船赛IMOCA级别的5条赛船终于在第二赛段的行程中，越过了赤道，开启了南半球之旅。1月25日，本届世界环球帆船赛的第二赛段正式开启开始，这个赛段仅有IMOCA级别，5条帆船从佛得角出发，奔赴终点开普敦。
“在现代航海时代，中国人首次携带蛟龙号探索大西洋深渊海底，郑和下西洋的精神依然激励着我们。”在第20个中国航海日，参加中国首个大西洋载人深潜科考的“大西洋底来的人”接受了新华社记者专访，透露一系列重要成果并揭秘“下大西洋”非凡历程。
阅读提示5年里，船员们经历了赤道海岸的酷暑，体会了北极周边的冰冻严寒，从西非的海底硬岩到东欧的砂石鹅卵，他们克服了种种困难，带着对妻儿的牵挂、对父母的惦念，驾驭着“天鲸号”辗转于欧亚非大陆，穿梭于各大洋之间。“‘天鲸号’回来啦！”伴随着阵阵呐喊声，一艘蓝色大船缓缓驶入海港。
远洋船员虽然是孤独寂寞的，但是大洋深处的海景真的很美，船舶行驶到赤道海域，每次到达这里都是船员最舒服的时刻，毕竟赤道属于无风地带，一直都是风平浪静，整个海面平静的像一面蓝色的镜子，站在船上感受不到一丝的晃动，宛如此刻自己就在陆地上一般，来到甲板上环顾四周的海域让人一下子心旷神怡了起来，气温适中，微风习习，此刻航行的船舶宛如一把锋利的玻璃刀，把海面滑出一道口子一般，伴随着“哗哗”的海水声，此时此刻我的内心是那么的平静，站在船头的甲板上回看船舶后面的生活区，突然感觉是那么的大气，驾驶台上面的罗泾甲板上两台雷达在不停地旋转着，可能天气比较好，大副开启了所有的雨刷器，左右摇摆地刷着驾驶台的挡风玻璃。
海军原副司令员杨国宇为J121船船长于德庆写下了这样的评价。展览用110余张照片展现308名海军官兵历时3个月，横跨太平洋，穿越南北半球，航程26000余海里，在南极洲南部的乔治王岛建立我国第一个南极科考站长城站的全历程。
新华社“雪龙2”号11月12日电通讯：33小时，赤道救援新华社记者周圆这是令人揪心的时刻。海面黑沉，风浪裹挟小船和4名船员，涌向大洋深处。这是全力以赴的救援。历时近33小时，正在执行中国第40次南极考察任务的“雪龙2”号中断既定航程；全船队员悉数支援，彻夜守护。
