9月12日，香河县凯华齿轮公司工人在加工制作发动机变速箱齿轮。河北省香河县汽车零部件产业历经近30年的发展，有汽车零部件企业近20家。目前县域内生产的汽车变速箱齿轮、车架等汽车零部件已成为京津冀地区的北京汽车、天津一汽、河北长城等大型汽车企业的专供商。
中 国 京 津 冀汽车零部件物流交易中心华北地区最大的汽车零部件交易中心2015年河北省重点建设工程，同时是唯一获批的汽配物流交易中心项目；主要功能承接疏解非首都核心产业转移。紧邻北京行政副中心，距离北京市界3公里。项目占地面积约1200亩，建筑面积约115万平方米。
本报讯(张洎)位于河北省香河县的河北省重点建设项目——中国京津冀汽车零部件物流交易中心日前举办了首场推介会,这标志着该项目正式进入招商阶段。中国京津冀汽车零部件物流交易中心是河北省落实中央京津冀一体化战略部署,积极配合北京市非首都核心功能疏导转移的又一省级重点建设项目。
河北新闻网讯（通讯员陈彬、张洎河北日报记者解丽达）7月16日，省重点建设项目——中国京津冀汽车零部件物流交易中心在香河举办第一场推介会，标志着该项目进入招商阶段，正式运营后香河将成为华北最大汽车零部件交易中心。
香河打造华北最大的汽车零部件交易中心。刘振山 摄长城网廊坊7月16日讯(记者 刘振山 通讯员 张洎)7月16日，位于香河县的河北省重点建设项目——中国京津冀汽车零部件物流中心交易中心正式举办了第一场推介会，这也标志着该项目经过半年的初期施工后正式进入了招商阶段。
中新网廊坊8月27日电27日，中国京津冀汽车零部件交易物流发展论坛在河北香河召开。论坛上，与会嘉宾就京津冀一体化趋势下的“互联网+汽车零部件”产业模式对汽车后市场运营现状及未来运用大数据化的物流、金融结算等先进技术对汽车产-销-修各方面的。
经济观察报 记者 王帅国 濮振宇 8月14日，在距北京市中心约40公里的一家报废汽车拆解厂内，一名工作人员熟练地操作着一台专业拆解机，用“大钳子”随意地翻动、撕扯着一辆面包车，轻松地扯断A柱、捅破车窗，几分钟就将一辆车变成了一堆废铁。变成一堆废铁，是大部分报废车的最终归宿。
来源：【河北经济日报】本报讯（通讯员刘卫华 宗姝琦）为进一步优化营商环境，加强重点工业产品质量安全监管，有效防范化解区域性产品质量安全风险，保护消费者合法权益，近日，香河县召开“重点区域性产品质量整治提升培训会”，全县50余家汽车配件经营主体参加培训。
大家去修理厂换零件的时候，修理师傅可能会问你，老板，是换原厂件，还是副厂件，还是换拆车件？这三样玩意听着很像，实际物件却大不相同。为了给新手朋友们答疑解惑，我们就来谈谈这三种配件的区别，顺便再解释下副厂件为什么容易坏。
