重庆日报全媒体付爱农 向菊梅 国内首款L4级自动驾驶公交车即将在永川区投入运营，你想去尝鲜吗? 新年伊始，从西部自动驾驶开放测试与示范运营基地传来消息：自动驾驶公交车载人测试在重庆首获“牌照”，预计到3月份，首批自动驾驶公交车将投入商业化运营。
自主转向、变道的公交小巴，可以规划路线和避障的无人清扫车，具备自动驾驶功能的无人售货车……近日，随着首批7款智能网联汽车在西部（重庆）科学城金凤城市中心“开跑”，西部（重庆）科学城智能网联汽车示范区一期也即将于今年8月建成。
近日，中国首个收费自动驾驶公交车在重庆永川区正式上路试运营。作为面向开放道路运营的自动驾驶公交车，其车身长约5.9米，拥有4个激光雷达、2个毫米波雷达、7个单目相机，可实现精准靠站，应对公交站场景及更为复杂的城市道路路况，满足公交车正常运营需求。
本次开通的自动驾驶巴士线路以礼嘉智慧公园站为起点，途经白云湖公园站、礼慈路站、礼嘉天街南站、礼嘉天街北站、礼贤路站、礼嘉智慧馆站、云霄路站，最后回到礼嘉智慧公园站，全长6.2公里，运行一周用时大约25分钟。
中新网重庆10月13日电 (记者 赵明 肖江川)目前主流的“自动(无人)驾驶”发展有两种技术路径，一种是单车智能，另一种是基于车路云协同的网联智能，后者又被称作无人驾驶的“中国方案”。该方案由中国工程院院士李克强及其团队提出，并在西部(重庆)科学城智能网联汽车示范区落地。
发布会上，由百度Apollo与金龙客车合作的L4级自动驾驶公交车Robobus全球首发，市公安局交通管理局车辆管理所向百度公司颁发10张自动驾驶载人测试运营牌照，西部首条自动驾驶公交线在永川西部自动驾驶开放测试基地正式投用。
9月12日，作为第十六届“重庆·台湾周”分项活动之一的两岸媒体“双城记”采访活动走进永川，台湾知名时事评论员赖岳谦及夫人周玉琴，在此体验了自动驾驶网约车，从刚上车时满满好奇心到一度紧张，到充满信任，直言重庆智能化水平非常高，相信这个技术在全球也是领先的。
海外华文媒体代表在重庆永川了解无人驾驶车。主办方供图华龙网讯（曹妤）APP一键叫车、手机确认、后排落座、系上安全带、点击开启行程，从始发点到目的地。一路上，主驾驶空无一人，方向盘却自主转动。车辆不仅能自动识别红绿灯，对障碍物进行避让，车速也很平稳。
