自从帕萨特出了中保研那档子糟心事后，车评人对它的评价就变得谨慎起来。曾经的神车不再被光环笼罩，反而变成了一块谁都不敢拿在手里的烫手山芋。关于帕萨特的被动安全性，在过去一年里被无数人放在镜头前侃侃而谈，似乎A柱已经变成了帕萨特身上唯一的话题点。
前 言11年购买了自己的第一辆车，江淮-和悦尊逸版，由于当时没考虑动力，驾驶舒适性等等问题，而且对车也不是很专业，觉得样子好看就直接买了，这一来感觉国产车也还行，支持国产嘛，伴随着我走过36个月的时光，换车的念头越来越强烈了，对车的动力和油耗越来越不满意，就考虑换车了.
暴雨造成的灾难除了一些基础 设施 ， 伤害最严重的就是汽车了，尤其是一些车龄长，没有涉水险的车，维修下来少则几千多则几万，就我家的11年的 帕萨特就是在小区里停放，暴雨的后果就是上万的维修费用，我要说的就是车本身就值不了五万块钱了，这上万的维修费还要修吗?附上维修费用清单，大家有什么想说的，出来聊聊说说自己的想法。
既然车如女人，那么回忆一辆车就应撩拨心弦不是么？提笔念旧，一定是巨蟹特质被激活。说起车，要先从我的出生地沈阳说起。从我记事起，这座东北中心就被赋予了浓浓的工业气质。这里的孩子，尤其男孩从小就习惯了机械轰鸣和烟囱林立。而宝马工厂，几乎影响着我这一代所有的沈阳人。
今年7月份，经过几轮暴雨的袭击，武汉城区出现了大量的被水淹过的车。有数据显示，截至7月25日，湖北省各大保险业财产险公司共接到强降雨、暴风及洪涝灾害造成的车险报案2.94万笔。这些淹过水的车后来都是什么情况呢?是修好了继续使用，还是报废了呢?
