新华社布达佩斯9月26日电（记者陈浩）记者从中国中铁匈塞铁路项目经理部获悉，匈塞铁路匈牙利段中方段全线结构工程日前已完工，铺轨工作基本完成，标志着这一重点工程向全线贯通又迈进一大步。在项目推进过程中，中匈两国团队通力合作，克服跨国技术标准协调等挑战，确保铺轨工作顺利推进。
中新社北京6月7日电 据中国国家铁路集团有限公司(下称“国铁集团”)7日消息，塞尔维亚当地时间6月7日12时(北京时间6月7日18时)，中国研制的匈塞铁路高速动车组在塞尔维亚贝尔格莱德泽蒙车辆段亮相，标志着中国高速动车组首次进入欧洲。
新华社布达佩斯11月24日电新华社记者康逸 陈浩 刘宇轩11月下旬的匈牙利天气寒冷，但首都布达佩斯以南20多公里的匈塞铁路匈牙利段施工现场依然热火朝天。10余名匈牙利工人冒雨进行站台雨棚施工，驾驶升降车进行接触网的挂线工作。
匈塞铁路匈牙利段“四电”工程施工。 中铁电气化局供图当地时间11月20日，由中国中铁参建的匈塞铁路匈牙利段项目，在陶克肖尼车站和多瑙沃尔莎尼变电所举行媒体开放日活动。多家中国和匈牙利媒体记者受邀到现场进行实地参观报道。中铁电气化局参建的匈塞铁路匈牙利段多瑙沃尔莎尼变电所。
匈塞铁路定制高速动车组亮相，武契奇：要致富，先修路当地时间6月7日，中国研制的匈塞铁路高速动车组在塞尔维亚首都贝尔格莱德亮相。匈塞铁路高速动车组是基于复兴号中国标准动车组技术平台为匈塞铁路量身定制，并将于2025年底在匈塞铁路投入使用。
当地时间6月7日，中国研制的匈塞铁路高速动车组在塞尔维亚首都贝尔格莱德亮相。塞尔维亚总统武契奇在活动现场对媒体表示:“在过去的30到40年里，没有哪条线路的乘客像贝尔格莱德到诺维萨德这条线路这么多，人们认同这条线路的品质。中国有句俗话说‘要致富，先修路’”。
记者从中铁十一局获悉，塞尔维亚当地时间4月25日，在匈塞铁路位于匈塞两国边境的巴奇卡托波拉站施工现场，随着中国土木和中铁十一局的建设者将最后一组钢轨铺设完成，匈塞铁路诺苏段实现铺轨贯通。匈塞铁路诺苏段起自塞尔维亚诺维萨德站，终至塞尔维亚和匈牙利边境，线路全长108.1公里。
00:49@CCTV国际时讯 6月8日消息，当地时间6月7日，中国研制的匈塞铁路高速动车组在塞尔维亚首都贝尔格莱德亮相。匈塞铁路高速动车组是基于复兴号中国标准动车组技术平台为匈塞铁路量身定制，并将于2025年底在匈塞铁路投入使用。
央广网北京10月18日消息（记者谭瑱 孙鲁晋 王泽华）连接匈牙利首都布达佩斯和塞尔维亚首都贝尔格莱德的匈塞铁路，是中国在欧盟建设的第一条铁路项目。匈塞铁路全线开通以后，两国首都之间的列车通行时间将从8个小时缩短到3个小时左右。
界面新闻记者 | 丁晶晶界面新闻从国铁集团获悉，塞尔维亚当地时间6月7日12时（北京时间6月7日18时），中国研制的匈塞铁路高速动车组在塞尔维亚贝尔格莱德泽蒙车辆段亮相，这是中国铁路技术装备与欧盟铁路互联互通技术规范（TSI）对接取得的又一重要成果，标志着中国高速动车组首次进入欧
