常泰长江大桥为目前在建世界最大跨度公铁两用斜拉桥，连接江苏省常州、泰州两市，位于泰州长江大桥与江阴长江大桥之间。大桥通车后将成为长江上首座集高速公路、城际铁路、普通公路三种交通方式于一体的过江通道。大桥已于2024年6月实现全线贯通，预计2025年上半年具备通车条件。
央广网北京6月10日消息（记者孔颖）据中央广播电视总台中国之声《新闻和报纸摘要》报道，随着主航道桥钢桁梁合龙段焊缝焊接完成，常泰长江大桥昨天顺利合龙，这座世界最大跨度斜拉桥实现全线贯通，预计明年4月底前具备通车条件。
来源：人民网 2025年1月17日，在江苏常州拍摄的常泰长江大桥新貌。据了解，常泰长江大桥附属工程基本完成，预计今年10月公路具备通车条件。许丛军摄（人民图片网）=============分页符=============2025年1月17日，在江苏常州拍摄的常泰长江大桥新貌。
10月12日，江苏省泰兴市，建设中的常泰长江大桥。常泰长江大桥是长江上首座集高速公路、城际铁路、普通公路三种方式于一体的过江通道。跨江主桥由一座主跨1208米钢桁梁斜拉桥和两座主跨388米钢桁拱桥组成，创造了“四个世界首创”和“六项世界之最”的纪录，计划2025年上半年建成。
张靖皋长江大桥北航道桥南锚碇基础顶板首层大体积混凝土浇筑完成近日，历经68个小时连续施工，张靖皋长江大桥北航道桥南锚碇基础顶板首层1.1万立方米混凝土浇筑完成。张靖皋长江大桥北航道桥南锚碇基础自下而上依次为底板、填芯及顶板，竖向各分3层，共计9层。
长江下游，碧波奔涌，百舸争流。江苏泰州长江大桥与江阴长江大桥之间，一条钢铁巨龙横卧江面，蔚为壮观。 这是长江上又一座“超级工程”——常泰长江大桥。6月9日，随着主航道桥钢桁梁合龙段焊缝焊接完成，常泰长江大桥正式合龙，实现全桥贯通。大桥全长10.03公里，刷新多项桥梁世界纪录。
2024年7月21日，江苏泰兴，建设中的常泰长江大桥。 2024年7月21日，江苏泰兴，建设中的常泰长江大桥。 2024年7月21日，江苏泰兴，建设中的常泰长江大桥。 2024年7月21日，江苏泰兴，建设中的常泰长江大桥。
图为正在开展铺装作业的常泰长江大桥。 赵振宇摄本报北京7月25日电 (记者韩鑫)近日，世界最大跨度斜拉桥——常泰长江大桥主航道桥钢桥面铺装施工全面启动，标志着该工程进入关键性钢桥面沥青路面施工新阶段。这是继6月实现高精度合龙后，大桥建设迎来的又一个重要工程节点。
中新网南京5月29日电(记者 朱晓颖)29日下午，常泰长江大桥主航道桥最后一节钢桁梁——合龙段钢桁梁吊装到位。至此，历时近16个月的连续施工，这座世界最大跨度斜拉桥的钢桁梁吊装全部完成，拉开了主桥合龙的序幕，预计6月上旬完成合龙，实现全桥贯通。
2024年6月9日，江苏泰州，常泰长江大桥建设作业现场（无人机照片）。 IC 资料图6月9日上午，常泰长江大桥主航道桥钢桁梁合龙段焊缝焊接完成，以“毫米级”精度顺利合龙，合龙精度控制在2毫米以内，这标志着历时5年的常泰长江大桥建设项目全线贯通。
中新网南京7月18日电(记者 朱晓颖)作为在建的世界最大跨度斜拉桥，常泰长江大桥迎来重要工程节点。18日，常泰长江大桥主航道桥钢桥面铺装施工启动。工人在进行桥面施工。江苏省交通工程建设局 供图常泰长江大桥是长江上首座集高速公路、城际铁路、普通公路于一体的过江通道。大桥全长10.
录安洲畔，一条钢铁巨龙横跨长江两岸，巍峨壮观。这是长江上又一座超级大桥——常泰长江大桥。数月前，随着这座世界最大跨度斜拉桥实现“毫米级”精准合龙，长江南北两岸的常州和泰州两市成功江上“牵手”。“常州和泰州隔江相望，平均距离仅约3公里，但若不乘轮渡，只能绕行泰州大桥或江阴大桥。
来源：人民网-图片频道 11月9日，经过近三个月的紧张施工，常泰长江大桥上下层钢桥面主体铺装全部完成。这是这座世界最大跨度斜拉桥全线贯通后，工程建设取得的又一次重大进展。常泰长江大桥连接江苏省常州、泰州两市，是长江上首座集高速公路、城际铁路、普通公路三种方式于一体的过江通道。
6月8日晚，大桥建设者在常泰长江大桥主航道桥合龙段对焊缝进行打磨和焊接作业。新华社发（陈暐 摄）新华社南京6月9日电（记者秦华江、陈席元）9日，随着主航道桥钢桁梁合龙段焊缝焊接完成，常泰长江大桥顺利合龙。历时5年，这座世界最大跨度斜拉桥实现全线贯通，预计明年4月底前具备通车条件。
