日前，俄罗斯国家原子能公司透露，其正在与印度商讨开展北极航线项目合作的可能性。北极航线连接巴伦支海和白令海峡，全长5000多公里，是连接欧亚最短的线路，也是俄罗斯远东地区和欧洲部分之间最短的海上航线。随着国际局势快速变化，北极航线的优点越发凸显，俄罗斯对于该航线的开发也逐渐重视。
其实除了“图们江出海口”，还有中俄共同开发黑瞎子岛，黑瞎子岛地处我国最东端“金鸡”版图上鸡冠的位置，在中俄边界抚远县境内的黑龙江、乌苏里江汇合处，两江主航道我国一侧，四面环水，是我国东北部的极角，我国最早见到太阳的地方。
近日，中俄合作“北极快线1号”开航，标志着经由北极航道的“冰上丝绸之路”迎来了新进展。如图所示，本次“北极1号快线”的运行线路，大致可以分为三段:第一段，从莫斯科州的别雷拉斯特物流中心出发，通过铁路运输至阿尔汉格尔斯克港，里程约1200公里;
5月16日，应国家主席习大大的邀请，俄罗斯总统普京对中国进行国事访问。有理哥在这里注意到，在联合声明的第三条中，谈到了一个大家可能不太熟悉的领域，但确确实实属于王炸级别的事情，那就是重提了“北极航道”，内容有六项，核心思想只有一点，就是要“推动将北极航道打造成为重要的国际运输走廊”。
张弘自乌克兰危机爆发以来，俄罗斯外交“向东看”战略逐渐成型，将发展与亚太地区主要经济体，特别是提升与中国经贸合作质量和规模做为重要的对外经济目标之一。俄罗斯的“向东看”战略不仅巩固了中俄战略伙伴关系，也能在一定程度上促进两国经贸合作扩容提质。
气候变暖下，北极航道或许会成为全球贸易的一条新通道。据第一财经记者获悉，上周，中俄“北极快线1号”在俄罗斯莫斯科州的别雷拉斯特物流中心举行开航仪式，在通过铁路将集装箱运输至阿尔汉格尔斯克港后，从该港口出发，经北极航道至白令海峡，随后经北太平洋西海岸航道海运至中国沿海港口。
经过多年的铺垫和准备，中俄北极航线集装箱班轮正式启动，首艘货轮有望在8月中旬抵达上海港。有航运专家11日对《环球时报》记者分析称，目前中俄贸易互补性强，双方共同开发的北极航线将有益于扩大合作的体量和深度。
