业余车新闻，专业逗比范儿。话题无下限，节操是路人公路上从我们身边呼啸而过，轰轰作响的改装车越来越多，高亢的排气声浪也似乎成为改装车的标志之一。排气系统改装可以是汽车改装的入门，几乎百分之百的车主改装自己的爱车，第一时间想到要去改的几乎都是排气系统。
车辆的动力性能那是厂家决定的，自然无法改变，而且新款2.0T的涡轮增压发动机，日常驾驶动力也是完全够用的，但是原厂的这个排气效果真的跟“最美轿跑”差很远啊，驾驶起来排气给人带来那种低沉的效果，绝对是差着意思。
保时捷设计公司创作的作品通常很少与其汽车品牌同名，但他们的911条形音箱是个例外。它的设计灵感是911 GT3的双排气管，该音箱功率200瓦，2.1虚拟DTS的TruSurround环绕系统。可以采用蓝牙远程连接，或有线链接，并支持光纤输入。
现在街上很多小车都改装了汽车的排气系统，开在街上轰轰作响，令许多路人和其他司机侧目。很多改装者和不懂的人认为改排气只是为了声浪，但实际上，改装进排气系统是提高车辆性能最直接最快的方式。改装进排气系统的目的就是要让空气能够进的多，废气能够排的快，提高发动机工作效率。
众所周知，跑车由于要显示出强劲的动力性，通常跑车厂家会对跑车的排气管进行特殊调教，而制造出声浪。声浪，可以毫不夸张的说，就是跑车的灵魂所在。试想一下，一辆跑车从身边飞驰而过，却没有一丝动静，会是什么感觉？
排气系统改装，说白了就是通过一些手段减少排气的回压，那么回压是什么呢，专业一点的解释就是排气管内部的压力会阻碍排气脉冲，减少回压就是让发动机吸气排气的交替更加的通顺，延长了气门的重叠时间。这样发动机就能发挥出更大的马力。
