印度独立后，其陆军很长时间里主要装备英国制造的QF 25磅榴弹炮作为重火力，但这种火炮在二战结束后没多久就过时了，1972年，印度的陆军军备研究与发展机构开始设计一种新式的榴弹炮，这就是印度105毫米轻型野战炮。
印度，厉害了，制造的炮弹，专杀友军。于是印度就开始彻查到底是哪出了问题，不过，人家三哥做事严谨，怎么可能会是自己贪污腐败，克扣研发费用，粗制滥造，设计不达标，任人唯亲呢，那肯定是有别的原因，于是印度就找到了一个替罪羊，不是，一个滚珠轴承用的竟然是中国洛阳的，这怎么能忍，虽然洛阳轴承质量可靠又便宜，但是，不甩锅给你，难道还真去追查印度的军工企业啊，就这样，在印度的宣传下，咱们才知道，咱们一家注册资本仅50万元的公司，竟然决定了印度的国防事业。
近一段时间以来，新冠疫情、频发的侵犯案件和农民抗议游行宛如三座大山压在了印度总理莫迪的身上，然而莫迪并没有想办法解决国内这些问题，反而是掺和到美国的“印太战略”中，还叫嚣着要成为联合国安理会的第六大常任理事国。
如今印度国内疫情肆虐，大家都以为莫迪政府能在边境问题上消停一会，多把工作重心放到防治疫情上，没想到的是他却要求中印边境的印军部队一律取消休假，减少部队轮换，并进入一级战备状态，如此敏感时刻，此举再度造成边境上的紧张。
印度的先进牵引火炮系统是一种牵引式155毫米/52倍口径榴弹炮，目的是为了替换其大量老旧火炮，同时还要响应印度制造的号召，因此基本由印度本土公司自行制造分系统，属于DRDO的开发兼生产合作伙伴计划的一部分，由DRDO实验室军备研发机构与私营企业巴拉特锻造有限公司、塔塔电力战略工程部为主承包商，马辛德拉防务公司、和公共部门军械厂委员会与其他私营企业合作。
近期，印度将3个M777型155毫米炮兵团，1个K-9型155毫米自行火炮团，以及FH-77型155毫米加榴炮团，调集到边境地区。甚至就连印度陆军最强俄制BM-30龙卷风火箭炮和印度国产皮纳卡火箭炮，也开上来了!
该技术由美国曼德斯集团研发，炮架上有带复进制动器的前冲机，复进和前冲是两个动作，前冲/后座超卡前冲机就切换工况，抵消炮膛合力全冲量的是炮身前向动量，从而减小传到炮架上的后坐力，曼德斯利用该技术研制了采用悍马军车底盘的105毫米口径“鹰眼”软后座榴弹炮，不过此前很长一段时间美军认为该系统还不成熟，也没有经过实战检验，因此并不感兴趣，所以曼德斯专攻海外市场。除了这款105毫米口径的“鹰眼”软后座榴弹炮，印度TATA公司还研发了一款最新型155毫米车载榴弹炮。
近日，印度武器国产化的努力受到了一次重挫。该国自行研制的155毫米/52倍口径的“先进牵引火炮系统”，在试验时发生炸膛事故，至少四名军方人员被炸伤。事故发生后，印度的武器研制各方都对责任进行了推诿，有的指责“炮管强度不足”、有的指责“弹药质量太差”。但事实上，印度这款“阿塔格斯”榴弹炮面临最大的致命问题，很可能不是源于火炮本身。
随着现代榴弹炮的身管不断加长，西方许多国家已将榴弹炮、加农炮和加幅炮统称为身管火炮，因而野战炮也被称为身管火炮。身管火炮作为陆战场的土地，在第二次世界大战以后一直是各国火炮发展的重点。1991年的海湾战争中，双方使用的身管火炮占陆军压制火炮的90%以上。
