即使把一辆TT车与铁三车放在一起，很多人也可能很难分辨出他们之间的区别。霸气而相似的外表，使得绝大多数车友误以为铁三车就是TT车。确实，在现实比赛中，很多业余铁三爱好者，甚至职业运动员都会用TT车来参加铁三比赛，但是这并不能掩盖它与真正铁三车的区别。
2016年5月6日-9日第26届中国国际自行车展览会又来啦，据说这次展会有超过1300家新老参展商，展会现场各类运动自行车以及配件琳琅满目。随着铁人三项运动的热度逐渐提高，这次展会中也出现了不少铁三自行车，所以接下来就和我们一起看看展会中那些超高人气的铁三车吧！
北京国际铁人三项赛与其说是一场比赛，更像是一个铁三爱好者的Party。对很多人来说，连续完成游骑跑三种运动就是这场比赛的全部要求，至于方式嘛，那就八仙过海各显神通了。所以在赛道上能看到很多轻松有趣的景象，比如自行车的赛场：先看看出发最早，也是速度最快的职业选手。
随着王健林买下WTC，Ironman赛事回归中国，2016成为了铁人三项运动在国内的爆发元年。就在这个美妙的时刻，一个在铁三圈已经享有盛名的日本品牌将于年底正式建立中国办公室，它就是CEEPO——在铁三Kona世锦赛选手使用率排名前十的战车品牌。
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铁人三项由游泳，自行车，跑步三项组成，是一项活力激情，清新现代的运动项目，它倡导挑战自我，永不言弃的生活理念，不断追求人与自然的完美和谐。2015年8月，万达集团斥资6.5亿美元收购了世界铁人公司（WTC），把这项极小众的运动一下推到了人们的面前。
很多人都觉得铁人三项特别酷，有朝一日能够自己披挂上阵去比一场。然而等到赛事开始报名，自己发现离这个比赛还是有一定的距离的，那就用训练来增强你的自信心吧！ 很多观看过铁人三项的人总是被铁三比赛的氛围所感染，都表示有朝一日自己也来参加一次。
我从2004年开始接触铁三，2008年完成第一个Ironman，也就是通常说的大铁，2009年在中国铁人赛上成为第一个完赛的中国人，成绩比第一次提高了一个多小时，2010年继续参赛，成绩又比上一次提高了一个多小时。
