汽车零整比在当下越来越常被提起，事实上对于用户而言它可能是比保值率更为重要的一个购车参考数据，零整比是整车所有装车配件总价与整车销售价格的比值，关系到我们日后的用车成本，汽车零整比数值越高，可能会更容易出现“买得起、却修不起”的情况，数值越低，则意味着后期需要承担的维修费用相对更便宜。
在国内，提起丰田车，你的第一印象是什么?估计不少人会想起可靠耐用、省油、保养便宜、维修成本低等等。主打经济耐用的特点，使得丰田在国内积累了一大批追求实用性、可靠性的忠实粉丝，不过从中保研公布的最新汽车零整比数据来看，就保养维护成本低这一点，丰田的“神话”可能要破灭了。
俗话说“买车容易养车难”，除了指买车后所需要的油费、保险费、停车费等杂七杂八的费用外，还暗指汽车后市场中畸高的零部件维修费用。日前，中国保险行业协会、中国汽车维修协会联合发布国内第二批常见车型“零整比”系数研究成果，再次披露了18种常见车型的“整车配件零整比”。
信网6月8日讯山东试点地区的商业车险费改启动几天来，带来的主要变化之一就是，汽车的“零整比”(汽车配件价格之和与汽车售价之比)直接影响到车险价格 。近日，有报道称，零整比分别为272.75%和625.22%的朗逸、卡罗拉两款车，在山东地区，保费差距已超过1000元。
近日，中国保险行业协会和中国汽车维修行业协会公布了国内常见18款SUV车型的整车零整比。这可是直接关系到消费者用车养车费用的一项重要数据。小智今天赶紧给智多星们扒一扒。首先，说一下什么是零整比？零整比，顾名思义就是某商品全部零配件的价格之和与完整商品销售价格的比值。
汽车零整比排名，比亚迪倒数第一。恭喜比亚迪喜提倒数第一。前两天中保研出了一个汽车零整比的排名，比亚迪排名倒数，零整比垫底。这个汽车零整比我不知道大家有没有听过，绝大部分消费者买车的时候只考虑了这款车当前的价格，还有它后期的保值率。
