曹云峰爷爷今年80多岁了，生活仍然丰富多彩，他经常去单位的老干部活动中心下跳棋、打麻将、打乒乓球。如果我们把目光转向十字路口，一定会看到，交通工具的形式越来越多样，电动自行车在很多地方成为主流选择，电动三轮车带着我们的快递奔忙而过，被称为“老年代步车”的这种低速三四轮代步车在城市中穿行，偶尔还有平衡车、电动滑板车等出现。
如今，随着大众生活水平的提升，老年人短距离代步工具也非常丰富，而电动车也凭借价格实惠、操作简单等优点在老年群体中广受欢迎，其中电动三轮车还拥有较好的稳定性，非常适配老年人，于是也可以看到驾驶此类车的大都是中老年人。
老年代步车也分“三六九等”，有的是负责基础代步使用，这样的四轮电动车，一般都是造型简易，配置简约，主打性价比，还有一种是为老年人提供品质出行的车辆，在配置上更为豪华，基本可以带来汽车级的用车体验，第一种小行家之前分享不少，而后者较少，考虑到有部分车主，确实有这样的用车需求，今天就来分享一款特鲁夫新款M2低速四轮车，高等级安全防护，带冷暖空调，一起来看看吧。
实话实说，四轮车的稳定性、安全性好于三轮车，两轮车，而安全是老年人用车最关键的一点，因此，低速四轮电动车是非常适合老年人使用的车型，而我国老年人口超2亿以上，在这样庞大潜在消费市场，各大品牌也都坐不住，纷纷推出适合老年人使用的四轮车，即便是专注两轮车的爱玛，专注三轮车的金彭，都纷纷入局，今天就来看金彭金彭又推出一款四轮车朗瑞，一起看看吧。
[汽车之家 安全文明行车] 老年代步车是如今道路交通的一个新的“车型分类”，群众对于此产物的评价也是褒贬不一，有人觉得它好处多多，也有人一直在对它的安全问题吐槽，那么是不是老年代步车也是存在即合理呢？今天我们就来聊一聊这个既熟悉又陌生的交通工具。● 何为老年代步车？
