“我住在钢一区”，以前说起这句话的人，脸上会不自觉地露出自豪感。而现在脸上藏不住得意的，是说出，“我住在攀成钢”的人。钢一区和攀成钢，分别位于东二环两侧，一个曾红极一时现已被大多数人遗忘，一个则因城市建设现在正大放异彩。这些年，关于钢一区是否改造的留言，在问政四川上就不曾少过。
锦江区无缝钢管厂片区拟增设3处地下空间，分别位于汇聚路、牛市口地铁站北侧、通源街。现于5月10日前征集公众意见。锦江区无缝钢管厂片区控制性详细规划局部用地控规修改方案公告2015年5月1日至2015年5月10日 网友跟帖仅表达其个人看法，并不表明全搜索同意其观点或证实其描述。
新成都人对攀成钢一知半解，老成都人都怀念着无缝钢管厂。“忘了具体是哪一年，攀成钢又活过来了!”它摇身一变，成了成都有钱人的代名词。“房子三万多一平，好吓人嘛。”“里面开出来的车，稀奇古怪的，好多我都没见过，但看线条就晓得肯定贵。”“朋友在那边租了个套二，每月四千块。”
说起川棉厂，老成都人肯定不陌生，都晓得它曾是成都东郊的大厂。成都东郊大厂也多，牛市口有无缝钢管厂，双桥子是420厂，而麻石桥就是川棉一厂。川棉一厂的“纱妹儿”（网络图片）当年川棉厂里的“纱妹儿”也是名声在外，又年轻又漂亮。
成都无缝钢管厂从1957年开始筹建，58年，有一批西藏军区的军人们集体转业兴建，建厂之后，产品闻名于世，成为亚洲第一管，至今早已衰落，高炉停火，不过当初在厂里的老工人们想起当年的奋战，还骄傲的称天安门广场的国旗，旗杆就是他们制造，感作七律，以纪念之。
无缝钢管被誉为工业的“血管”。如果没有无缝钢管的话，很多如石油、化工、钢铁、机械、军工、航空航天等行业的发展都将无从谈起。建国初期，我国尚且没有生产无缝钢管的能力。但为了改变依赖进口这一被动状况，全国各地开始布局无缝钢管厂。
府青路立交桥——这座有20多年历史的成都最老立交桥，如今却每天都在遭遇着堵车尴尬。短短100多米的桥面，很容易遭遇五六个堵点。为了解决堵车这个老大难问题，交警蜀黍下决心要整治，要将府青路的老转盘改成府青路立交跨线桥。改造后的跨线桥涉及长度860米，双向4车道，预计明年建成通车。
今天，巴蜀文化专家袁庭栋要带领大家在牛市口去找“牛”。牛市口在成都东边，当年这里就是因为有成都最大的耕牛市场而得名。在农耕时代，以生产资料和生活资料进行交易而命名的街道和场镇为数颇多，这些地名深深地打上了那个时代的烙印。比如成都的骡马市、盐市口、牛市口。
锦江国际新城 用“一出生就风华绝代”来为它做注脚再贴切不过了，崛起于成都原攀成钢板块，“锦江国际新城”这一全新的城市发展概念甫一公开，立即引起国内外的强烈关注，云集的全球顶尖开发商堪称“国际梦之队”，让它的国际化基因深入骨髓。
