摩托车，尤其是其中250cc以上的玩乐型摩托车，日常行驶加速度常超过轿车，载人后整备重量大约230公斤~300公斤之间，而驱动这300公斤人车达到零百4~6秒加速的动力，全部要经过这细细的链条传递到地面。
怎么在不改装发动机和车上部件的基础上让它跑的更快呢？是要改哪些部位呢？今天小御就跟大家一起看看！有好多人买车的时候不懂，可能自己需要上坡的车，但是买了提速比较快的车；有的人是想让他跑得快，结果买了一个上坡的车，速度并不快。
随着现在的社会发展需要，以前好多禁摩的城市，现在也已经不禁摩了，慢慢的放开了政策，在不禁摩的城市，现在的摩托车也是越来越多了，很多人都在反馈一个问题，新买的摩托车，轻轻松松的就可以跑到100左右，特别是一些家用的摩托车，可是在用过2到3年后，就发现了很多的摩托车，在骑行时，最高速度经常是80左右，那针对这种，摩托车骑行几年后，就跑不快的情况该怎么办?
征和链条11月3日，在重庆摩博会召开盛大的新品发布会，不少国产主流摩托车品牌均有代表出席，作为国产摩托车链条品牌当中的NO.1，同时也是一家上市公司的征和，这一次带来了颠覆性的产品“振明链”。何为振明链？
去年年底上市的车，建设雅马哈复古150排量。很多摩托车企都想挖一块蛋糕来吃，合资车的更新速度跟不上国产，可以说这车除了质量没什么值得说的了，说到质量好像除了发动机耐用震动低点外，其他的的配件也就一般般啦，有些甚至很差!
