新年伊始，又有车企身陷“停工”传闻。1月2日，高合汽车针对网传“停工”消息回应表示，公司运营一切正常，原发平台已删帖，已向公安部门报案。值得注意的是，这并非高合汽车首次传出有关“经营不善”的负面消息，去年10月，该司曾被曝裁员。
今日（12月16日）凌晨2:40，极越CEO夏一平发布朋友圈长文致歉，并再一次强调：“我没有跑路，极越是我一生挚爱的事业，我怎么会抛弃它跑路呢？”夏一平说：“在这几天最困难的时刻，我也自掏腰包来保障最需要的部分员工权益。
作为节后第一家“爆雷”的造车新势力，高合汽车一直处于风口浪尖中。2月29日，高合汽车针对停工停产期间的离职员工发布协商解除方案，具体涉及经济补偿金、代通知金以及未结薪资三类款项。根据公告，经济补偿金将按员工在高合工作的年限，每满一年支付一个月工资。
每经记者：孙桐桐 每经编辑：卢祥勇,董天意日前，《每日经济新闻》记者了解到，极越汽车暴雷后，尽管领克方面已经承担起售后工作，但由于缺少配件、无法标定参数、不具备检测能力等原因，仍有不少车主面临车辆无法维修的难题，其中部分车主的维修已经停滞超过一个月。
2024年新能源汽车最大的雷，终于还是炸了!恒大汽车2023年账上只有1亿多，收入13亿，净亏损近120亿元，截至2023年末，公司资产总额348.51亿元，负债总额725.43亿元，累计亏损逾1100亿元，财报数据惨不忍睹。
每经记者：黄辛旭 孙桐桐 李星 每经编辑：董天意2024年，中国汽车行业难言平凡。这一年，汽车行业在激烈的“内卷”中砥砺前行，不仅顶住了市场的重重压力，更即将创下近年来的市场销量新高，展现了坚韧不拔的行业内驱力。
一个月前还在2024广州国际车展亮相全球首台AI智驾超跑车型的极越汽车，如今却走到了生死存亡的十字路口。近日，多家极越门店突然关闭、售后服务停摆的消息在网上曝出。同时，从大量员工离职到欠供应商款项等，极越汽车深陷舆论风波。
高合“爆雷”的事情都听说了吧？先是年前爆出1月工资发不出来，取消年终奖，过完年上班第一天又被爆出停工停产6个月，所以对于消费者来说，还是有很多新能源车型不能轻易买的，今天就带大家盘点下2024年打死不能买的几款新能源车。
人人都喜欢现在新能源车“惨绝人寰”的价格战和眼花缭乱的车主权益，但同时人人都害怕买到的新能源汽车品牌暴雷自己成了炮灰。威马、高合，就是典型的悲剧。截止到2024年12月，最有机会成为下一个爆雷的新势力品牌已略显雏形——哪吒汽车。
