这是当初展出的概念车，也是胡斯瓦纳Vektorr首次以实车示人，看上去是不是还挺有未来范的。当初展出的Vektorr是概念车，所以并没有配备量产车所具备的，后视镜、转向灯、牌照框这些，虽然车头灯和车身轮廓线条，几乎保留着和概念车相同的设计，但是因为没有涂装的原因，外加上加了后视镜风挡之类的，看起来像是失去了那种未来感。
胡斯瓦纳Norden 901采用了轻量化的铬钼钢车架及LC8c双缸引擎，加上长行程减震以及人体工学的骑行三角，配上拥有400km的续航力的19L油箱容量，Norden 901可谓是适合长途探险的全能 Adventure 车型。
在国内实际上开一家合资摩托车公司并不简单，尤其是涉及到外资、台资的合资企业申请落地各地政策审核需求各有不同，实际上在上世纪八九十年代合资企业是很难的，所以实际上很多中外企业都是以技术合作，车型引进这样的形式合作的。
