这艘120米长的超级探险游艇概念“ Scintilla”号由瑞典的 Tillberg Design公司和英国的Laurent Giles 船舶建筑公司联合另外两家经纪公司DreamLiner Yachting 和 IYC 联合推出。
2025年1月10日，英国军事媒体《Naval News》报道，卫星图像显示我国正在广船国际龙穴造船厂建造至少5艘特种驳船。这一突破性装备的亮相，不仅展示了中国军事技术的飞跃，还为未来两栖作战方式注入了全新可能。
无论是台湾，还是美国人，普遍认为如果解放军要开启对台作战的话，重型装备则走海港登陆。然而这种认知恐将彻底被打破，外媒军事专家分析开源情报指出，大陆正建造至少5艘新型特种登陆驳船，其中一艘可伸出长约120米的陆桥，直接深入沿岸公路、城镇运送装备，这将意味着在对台登陆方面，解放军有了更广泛的选择，而面对漫长的海岸线，台军将防不胜防。
一提起两栖登陆作战，它可以说是难度最大的作战形式之一，无论是二战时期的抢滩登陆，还是现代战场环境下的两栖登陆，它都对部队的执行力和协同能力提出了非常高的要求。就在前几天的1月18日，解放军首次曝光了一款新型登陆装备大型特种专用驳船，引起了外界的高度关注。
来源：央视新闻客户端 在南通启东的海工船舶工业园里，150米打桩船“二航长青”轮正在接受出航前最后一轮维护保养，它即将在大型港口、跨海大桥、海上风电、深远海水工程等建设中发挥关键作用，堪称“海工神器”。
2025年3月14日，美国《战区》网站刊文称，中国广船国际龙穴造船厂建造了六艘特种驳船，这种用于登陆的特种驳船前后开口，设置有临时栈桥，能够与其他同类首尾相接或者与其他船只相连，并设置有2至4对自升式支撑装置以提高稳定性。
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