广州至上海之间，不管是高铁还是普速列车，在运行距离方面，都有接近1900公里的距离，且运行路线方向基本都是一致的，都需要经过湖南、江西、浙江这三个省份。虽然广州跟上海之间相距这么远，不过两地之间，不管在高铁方面还是普速列车方面，都有很霸气的车次往来。
据悉，5月17日广州市政府办公厅印发《广州市综合立体交通网规划（2023-2035年）》中透露↓↓↓广州正超前谋划与其他超大城市间高速磁悬浮通道布局及实验线建设磁悬浮列车时速到600公里，是当今世界最先进的轨道交通技术。
在我国300余座城市中，“北上广深”可以说是近乎于家喻户晓的存在。四城虽然同为一线城市，但北上两大直辖市和广深两座副省级城市之间，仍然是存在较大差距。不过，随着广深所在的大湾区整体实力的与日俱增，广深和北上之间的差距也是在不断缩小。
广州市地处粤港澳大湾区，广东省省会，圈内还有深圳这样的发达城市，每天来往大湾区的高铁车次数不胜数。广州和上海来往密切，但受限于距离和目前线路的速度，目前区间内的高铁车次并不是特别多，但在未来这一困境可能得到改善，今天我们就来聊聊上海和广州之间未来将有的4条高铁线路。
Z100是由广州始发开往上海的直达普速列车，列车每天晚上18：10从广州站始发，于第二天上午10：40到达终点站上海站，区间全程共运行1810公里，运行时间16小时30分，目前由上海铁路局上海客运段负责运营。
不过，如果要说四大一线城市的综合实力之别，我相信很多人都是各执己见。为了揭晓这一系列疑问，小编特意梳理了四大一线城市2020年20项核心数据，通过360度综合实力全解析，四大城市相互优劣势及综合实力也就自然一目了然。
