开发路东延快速化改造工程是市区“五横七纵”快速路网的重要组成部分，也是完善扬州快速路网的重要一环。新年到来施工现场又传来喜讯:首联箱梁3日上午开始浇筑，整个工程施工正式进入上部施工新阶段，掀开上部施工新篇章。
开发路东延快速化改造是扬州重要城建项目。在西段首联箱梁完成浇筑后，近日，东段首联箱梁也开始浇筑，这标志着开发路东延快速化改造全面进入箱梁施工新阶段。上午，记者在开发路东延快速化改造东段施工现场看到，工人们正在箱梁上部安装模板，为混凝土浇筑做准备。
历经两年的建设，开发路东延快速化改造工程进行最后扫尾，已具备通车条件，通车进入倒计时。这条全新快速路的行驶线路是什么样的？畅行在这条新路上又会有怎样的感受？10月31日上午，工程建设单位工作人员开车带着记者，全程体验了新建成的开发路东延新高架。一路畅行3.
扬子晚报网7月3日讯（通讯员 姜传刚 记者 陈咏）记者3日从扬州获悉，扬州市区开发路东延快速化改造工程明年即将建成通车，开发路高架与328国道将通过什么方式“牵手”，开发路东延快速化改造工程沿线有几组上下匝道？记者请工程施工单位瑞沃公司和临沂市政相关负责人进行了解读。
开发路东延快速化改造工程，是扬州城建重点项目之一。经过2年左右施工建设，目前该工程已基本完成，道路也即将通车。那么这条快速路具体行车路线是什么？在道路上疾驰时的感觉如何？今天《关注》主持人替大家提前体验了一番。
今天（11月21日），经过10小时的奋战，随着主线桥第17联箱梁最后一方混凝土的浇筑完成，开发路东延快速化改造工程二标段桥梁主体结构顺利封顶。开发路东延快速化改造工程二标段项目主线桥梁共计2座，其中一座主线桥2联，总长约167米，另一座主线桥5联，总长约501.
记者今天从住建部门了解到，因施工需要，自2023年6月4日至2023年9月30日止，对开发路东延快速化改造涉G328跨南刘路中桥进行拆除重建，届时将半幅封闭施工，施工期间将对G328实施交通管制。请市民和过往车辆提前选择绕行线路，注意交通安全。
11月4日，记者从市住建局了解到，经过半年时间的紧张施工，开发路东延快速化改造工程二标段上跨328国道主线桥第16联钢箱梁施工顺利完成，并通过了桥面栓钉焊接质量验收，验收结果符合设计及规范要求。至此，上跨328国道箱梁施工顺利完成，为工程明年建成通车奠定坚实基础。
开发路东延快速化改造连接城南快速路和328国道，便利城市交通。通车半个月后，现场一些“细节”仍在施工。记者了解到，这是为了综合利用好高架桥下的宝贵空间，很快，停车场、篮球场等一批项目将落成，周边群众的生活会“更上层楼”。
记者昨天在新328国道附近的施工现场采访时看到，目前不仅部分道路封闭，打桩机械也开始进场作业，开钻打桩，本成功打下首根桩基，整个工程进入桩基施工新阶段，计划在春节前后完成500多根桩基施工，2024年建成。
开发路东延快速化改造工程又有新进展。今天（2月11日），记者探访了解到，在施工人员的努力下，工程的首个深水基坑围堰已经施工完成。围堰位于京杭大运河主航道东侧，基坑长24米、宽18米，开挖深度约8米，现状运河水位约5米。
今天上午，开发路东延快速化改造工程施工一标段首桩开钻，这标志着该项目正式进入主体施工阶段。记者现场了解到，该标段采用主六辅六的高架式快速路形式，起于运河路互通桥梁预留接口，终于明发路，全长1.814公里。
开发路东延快速化改造工程是扬州市区“五横七纵”快速路网的重要组成部分，也是完善扬州快速路网的重要一环。记者12日下午在施工现场看到，开发路东延快速化改造跨京杭运河大桥桥面开始摊铺沥青，这也是开发路东延最后一段摊铺沥青的路面，开发路东延工程建成通车开始进入“倒计时”。
