4月9日，乘联会公布数据显示，3月新能源车厂商批发渗透率37%，较2023年3月31%的渗透率提升6个百分点。3月，自主品牌新能源车渗透率51.1%；豪华车中的新能源车渗透率33.6%；而主流合资品牌新能源车渗透率仅有6.1%。
每经AI快讯，4月9日，乘联会数据显示，3月新能源车国内零售渗透率41.6%，较去年同期34%的渗透率提升7.6个百分点。3月，自主品牌中的新能源车渗透率63.3%；豪华车中的新能源车渗透率28.4%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有7.4%。
界面新闻记者 | 吕文琦“上一周新能源车渗透率已经突破了48.2%，如果按照这个速度发展下去，我估计未来3个月新能源汽车的渗透率可能会突破50%，甚至会更高，形成新能源汽车在市场的主导地位。”近日，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福在中国电动汽车百人会论坛（2024）上表示。
每经AI快讯，乘联会27日发布3月车市相关数据。3月1-24日，新能源车市场零售49万辆，同比去年同期增长39%，较上月同期增长84%，今年以来累计零售155万辆，同比增长38%；3月1-24日，全国乘用车厂商新能源批发50.
来源：环球网 【环球网科技综合报道】4月19日消息，日前乘联会与科瑞咨询联合发布2024年2月汽车智能网联洞察报告。报告显示，2024年3月中国新能源汽车市场销售88.2万辆，环比增长85.1%，同比增长35.6%，渗透率达到32.7%。其中乘用车销售83.2万辆，环比增长84.
3月10日，乘联分会公布数据显示，2月新能源车国内零售渗透率49.5%，较去年同期渗透率提升15个百分点。2月国内零售：自主品牌中的新能源车渗透率70%；豪华车中的新能源车渗透率23%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有4%。
行情回顾1.新能源汽车相关板块一周行情梳理同花顺数据显示，上周（3月10日-3月14日，下同），新能源汽车指数（885431.TI）周内上涨1.62%，跑赢沪深300指数0.03%。其中，汽车相关板块中表现最好的是汽车服务及其他指数（881128.TI），周涨跌幅为5.94%。
乘联会最新数据显示，3月国内新能源乘用车市场依然呈现高增长态势。具体来看，国内新能源乘用车批发销量达81万辆，同比增长31%、环比增长81%，批发渗透率37%，较去年同期提升了6个百分点。其中，自主品牌新能源车渗透率达51%。
3月11日，中国汽车工业协会发布数据显示，前两个月，中国新能源汽车产销量和出口量同比增长均超五成。1-2月，中国新能源汽车产销分别完成190.3万辆和183.5万辆，同比分别增长52%和52%；新能源汽车出口28.2万辆，同比增长54.5%。期内，纯电动汽车出口18.
机构指出，2024年中国车市在内需平稳、供给打开、出口增长等因素推动下，预计总量层面上有望保持平稳向上。在政策预期+新车周期+智能催化等因素加持下，3月起汽车行业或进入景气向上阶段。核心逻辑1.3月市场表现平稳修复，环比高增为季节性因素影响。
来源：羊城晚报 3月车市将迎来较强增长政策支持和消费升级是推动市场发展关键因素羊城晚报记者 戚耀琪乘联会最新统计显示，2月全国乘用车市场零售138.6万辆，同比增长26%；今年1-2月累计零售317.9万辆，同比增长1.2%。2月零售处于历年2月零售历史高位。
