西十高铁又传来好消息！西十高铁湖北段火车岭隧道日前顺利贯通标志着西十高铁建设取得阶段性进展此次贯通的火车岭隧道位于湖北省十堰市郧西县全长1339米最大埋深约140米为设计时速350公里的双线隧道关于西十高铁湖北段2021年12月15日，西十高铁湖北段正式开工。
记者从中国铁路西安局集团有限公司获悉:11月1日，西安至十堰高速铁路初步设计获国铁集团、陕西省人民政府、湖北省人民政府正式批复，标志着这条穿越秦岭、连接西安与武汉两大城市圈的快捷高速客运通道已具备开工先决条件。
G857次列车是由武汉开往西安北的高速动车组列车，途经湖北、河南、陕西3省，沿京广高速线、徐兰高速线运行，全程1050公里，运行4小时50分，共有11个停靠站，由武汉局武汉段担当:武汉站、孝感北站、信阳东站、明港东站、驻马店西站、漯河西站、许昌东站、郑州站、灵宝西站、渭南北站、西安北站。
极目新闻通讯员 龚靖 杨林 丁明明12月26日，从中国铁路武汉局集团有限公司获悉，由武九客运专线湖北公司建设管理、中铁十二局承建的西安至十堰高速铁路秦楚隧道顺利贯通，成为西十高铁全线首座贯通的一级高风险隧道，有力打破了湖北和陕西两地的山水阻隔，为西十高铁按期开通运营创造了有力条件
近日，西安至十堰高速铁路（简称西十高铁）天竺山二号隧道顺利贯通，西十高铁全线施工取得阶段性进展。西十高铁途经西安、商洛、十堰三市，接入已建成的武汉至十堰高铁，新建正线长约256公里，设计时速350公里，设西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关、十堰东6个车站。
西十高铁是国家《国家综合立体交通网规划纲要》规划建设的8条通道之一，及福银高铁武汉至西安高铁重要组成部分，西起陕西省西安市，向东南穿越秦岭山脉，经商洛，终到湖北十堰市，湖北设郧西、十堰东等站，在十堰东站与2019年11月通车的汉十高铁相接，形成西安至武汉又一快速铁路客运通道。
湖北与陕西是相邻两省，但是在交通上，直达的线路是较少的，尤其是高速铁路，目前还处于盲区，出现这样的原因主要还是两省之间有着连绵不断的大山，其中主要的就是秦岭山脉，在技术有限的情况下，是很难通过秦岭山脉的，这也影响到了湖北与陕西之间的交流沟通。
来源：【长江云】西安至十堰高速铁路（简称西十高铁）天竺山二号隧道近日顺利贯通西十高铁全线施工取得阶段性进展西十高铁途经西安、商洛、十堰三市接入已建成的武汉至十堰高铁新建正线长约256公里设计时速350公里设西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关、十堰东6个车站天竺山二号隧道位于陕西省
由中铁十五局承建的襄荆高铁沙港河水库特大桥完成连续箱梁首次浇筑，标志着全线69座桥梁上部结构施工拉开了序幕，为全线如期建成通车奠定坚实基础。据中铁十五局项目负责人杨立介绍，沙港河水库特大桥全长1766米，是全线重难点工程之一。
