这条全长20公里的隧道，于2012年动工，直到今年才全线贯通，修了整整10年的时间。而相比之下，作为同样是成兰铁路的特长隧道——平安特长隧道长达28公里，是西南地区在建的最长铁路隧道，早在2017年就实现了贯通。
这是一个已经废弃的火车隧道，周围长满了青草野花。看着它如今有些荒凉的样子，你可能无法想象，上世纪六十年代，这里曾经人声鼎沸、热火朝天。梅花山隧道全长3968米，曾是贵昆铁路上最长的隧道。在技术还不发达的年代，要在山脉绵延、地形复杂的梅花山上开凿隧道，难度可想而知。
全球最长铁路隧道圣哥达隧道正式通车 图GJ全球最长铁路隧道圣哥达隧道６月１日正式通车。这条长达５７．１公里的隧道穿越阿尔卑斯山中段，将瑞士乌里州城市埃斯特费尔德至提契诺州的博迪奥间的车程缩短至不到２０分钟。
中新社西宁10月25日电 题：世界高海拔第一长隧道中的火车“守灯人”作者 祁增蓓 赵风斌 孙志斌下午2时，一辆轨道车缓缓停靠在关角隧道内，一群身穿黄马甲、戴着头灯的铁路职工背着工具包依次走下车，隧道内寒气逼人，潮湿的空气中弥漫着一股浓浓的尘土味。
2016年6月1日是个不一般的日子，从17年前第一声爆破响开始世界最长的隧道哥达基线隧道(Gotthard base Tunnel，GBT)终于在这一天正式开始使用了。哥达基线隧道(Gotthard base Tunnel，GBT)，瑞士的铁路隧道。
【环球网报道 记者 程君秋】据英国广播公司(BBC)6月1日报道,经过20年施工和建设,瑞士正式开通了世界最长最深的铁路隧道——圣哥达基线隧道。这条长57公里双孔隧道将用高速火车在阿尔卑斯山下把北欧和南欧连接起来。瑞士说,它将为欧洲货运带来一场革命。
澎湃新闻记者 孙梦文2016-06-02 14:11 来自 澎湃国际字号 当地时间2016年6月1日，瑞士Erstfeld，全球最长最深的铁路隧道——圣哥达基线隧道(Gotthard Base Tunnel)正式开通。
我国台湾省第一条铁路：基隆--台北--新竹线，在中国铁路史册上留下过光辉的一页。特别是中国历史上第一座隧道，就建在这条铁路线上；我国第一台火车头，也在这条铁路上行驶了30年……1876年10月，清政府以28.
云南大瑞铁路的高黎贡山隧道被称为世界上“最难修的铁路隧道”。近10年时间里，上万名建设者在这里上演“极限挑战”，只为让隧道早日贯通，服务地区经济社会发展。坐高铁穿越一座隧道，可能只要几秒钟。但你知道，修建一条隧道要面对多少困难？
图片来源于西班牙《阿贝赛报》参考消息网5月11日报道 经过17年的施工，瑞士的圣哥达基线隧道即将于6月进行运行测试。这条铁路隧道堪称是工程学上的“大师级作品”，它打破了多项纪录：全长57公里，最深处达2300米。
