在当下国内的新能源汽车市场，除了日常家用车型和公共服务车型，特殊服务车型目前也成为了主流品牌关注的对象，包括快递行业和外卖行业对于纯电动车的需求量还是非常大的，近日奇瑞全新一代的快递专属车辆正式登场，命名为“小蜜丰”，车型的长度仅有3000mm，最高车速40公里每小时，续航80公里左右，这样的表现与常规的三轮电动车基本一致，后续续航里程能够通过改装进行提升，完全能够代替三轮老头乐，车型目前采用了双门单座设计，座椅后方是大尺寸的货箱，专为快递服务行业打造。
电动三轮车是仅次于两轮电动车的重要车型，无论是农村还是城市道路，它都比较常见，而电动三轮车的车型主要以货运、带篷、休闲这3种为主，它们有的是作为代步，有的是接娃，有的是用来拉货，但无论是哪一种车型，现在买电动三轮车，都要注意资质齐全能上牌。
在城市的大街小巷，电动车如蚂蚁搬家般穿梭不息，成为不少人生活中的“小确幸”。于是乎，一幕幕“飞线充电”、“楼道充电”的大戏轮番上演，让人心惊胆战的同时，也给执法部门出了个不小的难题:既要斩断这根乱麻，又要避免伤及无辜。
近期一则新闻是奇瑞商用车旗下推出了顺丰快递专用智能电动车，一开始还真没太当回事，无非就是三轮变成了四轮，普通家用市场完全没戏，也就比老头乐稍微强那么一些，这是看到实车图的第一眼印象，这几天闲来无事再研究了一下这小车，突然发现了一个有趣的亮点，竟然是抽插换电模式，与美团骑手目前使用的换电思路非常接近，这到是颇有意思了，有点换电不停车的那种意思，而且要比大家知晓的换电模式更为快捷便利。
炎炎夏日之下，当下很多地方的温度都已经达到40摄氏度的高温临界点，全封闭的篷车出行，优势就更加明显，但由于电动篷车现在面临要驾照，车主担心会被限行等原因，今年篷车消费激情相比往年有所降温，不过，各大品牌也纷纷出手，以价格来换销量，开始对部分车型降价，最高降幅达5000块，不乏金彭、宗申、海宝这些大品牌，一起来看看吧。
昨日，北京市交通委员公示了关于互联网租赁自行车行业2021年上半年运营监管情况。记者昨天走访了解到，该公司旗下品牌“蜜蜂出行”电动共享单车，仍在朝阳区、海淀区等多地正常运行，有用户获知消息后，申请了押金退还。
