今天继续跟各位聊聊2024年中国摩托车品牌的销售数据。纵观榜单，我发现了一个我早就心里有数，但是真正看到还是挺惋惜的品牌，那就是济南轻骑&轻骑铃木。因为轻骑排名过于靠后，我隐藏了一些各位不是特别熟悉的品牌方便各位观察。没想到吧？
据中国摩托车商会统计，2023年行业完成摩托车销售总量为1899.07万辆，同比下降11.34%。其中，两轮摩托车同比下降13.23%至1660.01万辆，三轮摩托车同比上涨4.46%至239.05万辆。
因为在排名前十的企业里面，内销市场占有率较高的品牌全部下滑，豪爵、五羊本田、新大洲本田，甚至被挤出前十的轻骑铃木，也开始下滑了，轻骑铃木因为产销的基数小，所以前两年一直保持增长的态势，但遇上今年更加残酷的内销市场环境，增长已显颓势。
#头条首发大赛#国内这两年复古摩托车好像突然之间就火了起来，像去年本田引进国内的复古弯梁幼兽cc110一下火得不行，后面雅马哈又上了复古街车GT150，前些日子豪爵也是上了一款复古街车DN150，反响都不错。
凭借着时尚的外观和优秀的品质，轻骑铃木仅靠着UY、UU、UE三款车就实现了100万台的销量，其中UU以比国内更高的价格成功返销日本，轻骑铃木更是在UU的基础上开发出UY125，在铃木“超级芯”发动机和时尚外观的加持下，UY125一炮走红成为“网红神车”。
2023年，济南铃木发布了一张特别的「成绩单」：截至2023年10月，铃木U系列累计销量突破100万辆。从2017年6月铃木U系列开山之作上市，至2023年10月U系列销量突破百万之巨，济南铃木仅用了短短6年时间。小排量，大作为。这是新时代的中国摩托车行业，很难创造的奇迹和神话。
记者 宗兆洋 通讯员 韩慧宇近日，济南市投资促进局牵头召开了“外资企业家俱乐部”摩托车产业链企业家交流会，聚焦济南的“摩托车产业链”，围绕企业经营状况、上下游合作需求、行业发展建议等内容，邀请济南轻骑铃木摩托车有限公司、济南轻骑大韩摩托车有限责任公司、济南轻骑标致摩托车有限公司、
国内摩托车市场销量自22年的高峰过后，近两年已呈逐步下滑的趋势。究其原因肯定少不了有部分意志不坚定的同志骑公路车看风景去了。2024年即将结束，今年国产厂商的销量情况又如何？根据中国摩托车商会最新数据报告显示，1-11月燃油摩托车内销前十的企业分别是：·第十名：银刚科技，15.
记者 宗兆洋不久前，《中国海关》杂志发布2022年中国城市外贸竞争力报告，公布中国外贸百强城市榜单，济南位居25位。作为对中国各城市外贸发展状况的一次权威“检阅”，该榜单评选由海关总署完成，评选数据直接来源于海关统计数据，并综合国民经济数据排定，具有较高的可信度和权威性。
