很多车友把自己的爱车待入妻子，展现不同的姿态，穿着不同的衣服，展现不同的效果。今天我们的主角本田思域就是这样一个例子。改的花里胡哨卫冕有些高调。简单朴素一点，反而会给人意想不到的效果。绞牙避震不同于空气动力悬挂。气动悬挂有退路，而绞牙避震却没有。
这两年尽是开一些新势力，电动车，想想已经冷落了本田许久了，作为一个曾经的hondaman，竟然连本田最新的hev和phev都没有试过，真是罪大恶极，不过另一个方面来说，现在新势力或者很多国产品牌的4s都支持上门试驾了，既可以随便开，又节省路上时间，被惯到之后再回自己开车到4s试驾总是提不起兴致。
哈喽大家好，我是冷静。改装绞牙避震到底是什么效果？今天我就以这台改装完KW V3的奥迪A6 Avant为例，给大家分享一下KW V3这套避震器真实且详细的使用感受，顺便帮你们去判断，到底你适不适合改避震以及适合改哪种避震。
由于本人什么都不懂，乱七八糟帮它装上了很多骚包的改装件，从外观上就能很清楚的看到各种镀铬装饰件，还有各种个性贴纸，让这辆大思变得和以前不一样了，变得更加时尚和个性化，经过改装的绞牙避震让整个车身都降低了许多，在视觉效果上有了不错的提升。
大家好，本期给大家分享的改装案例是宝马330升级有着国货之光之称的RSS绞牙避震器，特点是复桶式桶身、配备副弹簧、高低可调、24段阻尼调节、福斯避震油、Eibach弹簧、且提供两年质保，整体而言确实对得起国货之光这个称号。
