【环球网报道 记者 黄丹琳】2023年，是共建“一带一路”倡议提出十周年，也是琼州海峡跨海铁路轮渡开通20周年。广东省湛江市徐闻县与海南省海口市隔海相望，中国第一条跨海铁路通道粤海铁路跨越琼州海峡，将两地连接到一起，结束了海南与大陆不通铁路的历史。
新海南客户端、南海网、南国都市报5月19日消息 （记者 王小畅 通讯员 周洁）近日，有网友发视频反映“去海南的火车上渡轮时非常热” 。那么，热的原因是什么呢？铁路工作人员揭秘，热的原因与列车特殊的轮渡方式有关，其上船时需要“分解”，不得不停电。
来源：环球网 【环球网报道 记者 黄丹琳】2023年，是共建“一带一路”倡议提出十周年，也是琼州海峡跨海铁路轮渡开通20周年。广东省湛江市徐闻县与海南省海口市隔海相望，中国第一条跨海铁路通道粤海铁路跨越琼州海峡，将两地连接到一起，结束了海南与大陆不通铁路的历史。
来源：中央广电总台国际在线编辑：史赫奕国际在线报道（记者 吕冬）：巨轮载着火车，徐徐穿越海峡……今年，我国第一条跨海铁路通道——粤海铁路轮渡已开通运营了20年。这条跨海铁路通道的建成结束了海南与大陆不通铁路的历史，助力了海南自贸港建设。
乘坐一列火车，进入一艘巨轮，跨越琼州海峡……我国第一条跨海铁路——粤海铁路，到今年已经开通运营２０年了。临近春节，跟随记者到这条铁路通道的“咽喉路段”，认识几位指挥若定、举重若轻的铁路人。乘客：一直有听说，有一趟火车是可以上船过海的。挺有意思。小朋友：设计师也很别出心裁。
作为中国第一条跨海铁路，2003年1月开通的粤海铁路结束了海南与大陆不通火车的历史，近20年来，一列列火车每年通过这条铁路运送着成千上万的货物和旅客往返于琼州海峡之间，为进出海南岛的车流、客流提供了极大便利，为海南经济社会发展作出了巨大贡献。
科技日报 中国铁路广州局集团有限公司近日发布消息称，首批移动储能电站已经在粤海铁路投入使用。这款移动储能电站相当于一个“超级充电宝”，可以很好地解决列车在上下渡轮停电作业时车厢内温度过高的问题，让夏天乘坐火车跨越琼州海峡的旅客可以清凉过海，不再闷热。
中国日报网海口4月11日电（记者 曹静）在海南海口骑楼老街的中山路上，有一座天后宫，为纪念海上保护神“妈祖”而建，距今已有700多年的历史。据工作人员介绍，妈祖信仰起源于我国东南沿海地区，随着海上贸易的发展传入四面环海的海南岛。
