2025年消费者权益日当天，一场特殊的“问题车展”在武汉、杭州、广州等地同步上演。不同于传统车展的光鲜亮丽，这里聚集了上百位遭遇汽车质量问题的消费者，他们带着行车记录仪、故障零件和维修单据，将汽车行业的“遮羞布”彻底撕开。
说实话，中国汽车这么多品牌，活着的有的是，死掉的更多，什么威马、高合、哪吒，出事之前好歹都有几个月半年会发现端倪，欠薪、裁员、欠供应商货款啥的，但没有任何征兆，从12月10号发病，到嘎嘣一下死在大家眼前只用了不到两天半时间的，谁都没见过。
海报新闻记者 赵恩 田柳 上海、北京报道近日，极越汽车陷入经营危机，被曝将“原地解散”，相关话题引起持续热议。12月13日，海报新闻记者获悉，公司内部有邮件称，已如期为全体员工缴纳11月社保公积金，公司账面现金已见底。该邮件曾在发出后又被撤回。
12月11日，Tech星球官方发布催款函，指责新能源汽车品牌极越拖欠传播供应商款项高达36万元，逾期一直不支付款项。多次发送催款函仍拒绝支付，引发网友热议。当晚，极越汽车通过其官方微博发布声明《关于极越近期一些情况的说明》，解释称正在协调各方面资源应对挑战，正在积极推进融资。
□大河报·豫视频记者 祁驿12月12日，虽然还不时有好奇的消费者进店，但在郑州万象城极越店内，销售顾问白先生已不再愿意介绍车辆信息，“没有意义了，公司都暴雷了”。而在极越的另外一家门店正弘城店内，销售顾问只是自顾自地打开直播和网友聊天，自嘲为“春节提前回村第一人”。
极越汽车原地解散？从昨天CEO夏一平发布内部公开信，到今天不到24小时，极越的各种负面传言一一得到了落实：今天上午，橙柿互动电车志记者走访了杭州的几家极越汽车门店，发现没有一家门店有员工上班，甚至有个别门店已经开始进行撤店作业。
