西安高新云巴线路全长约17.2公里，设车站18座，线路所经行区域是西安“经济发动机”高新区的核心区域，覆盖丝路软件城、锦业路片区、长安产业园和CID等多个主要产业板块及居住区，连接诸如比亚迪、华为等信息、软件、物联网、装备制造等领域的知名企业，贯穿区域内重要的交通走廊以及沿线主要的客流集散点。
习近平总书记创造性提出新的生产力理论，深刻阐释了关于发展新质生产力的一系列重大理论和实践问题。从人类历史发展进程看，无论是农业革命中马与车的结合，还是工业革命中蒸汽机在铁路的应用，交通运输中的科技都走在前列，那么在信息革命下，新质生产力在交通领域都有哪些表现?
网上很多网友关注高新云巴，本将军骑车去探访，原来高新云巴的正式名称是“西安高新区有轨电车”，最北段沿着沣惠绿道布置，位于云水一路西侧，这次只探访了这一段，云水一路北段正在修建，还不太好走，天谷五路以南的云水一路早已通车。
据悉，西安比亚迪云巴项目已正式供电投运，即将为市民提供出行服务。日前，比亚迪机电设备有限公司将一面写有“鼎力相助促发展，携手共进展未来”的锦旗送到国网西安供电公司高新公司，对该公司尽职尽责、为高新云巴项目的供电投运表达谢意。
最近，有网友咨询了西安云吧的二期项目，最新回复内容来了关于云巴何时启动二期的建设，给出了答复，已经将相关的问题如实上报给主管单位目前来说西安云巴二期暂时没有编制规划，西安现在主要的轨道交通以地铁为主，将在五年左右的时间，还将进行新一批低运量轨道交通的建设，以配套区域轨道线网更加合
西安都市圈的建设过程中，不管从现实的发展诉求和国家战略需要上看，必然需要多层次一体化的轨道交通体系去解决多样化的客流群体和出行需求。相较于其他已批复的都市圈，西安都市圈无论是在规划上还是实际建设方面均表现迟缓。
行驶中的西安云巴。（高新区供图） 西安云巴控制中心。（高新区供图） 9月的晨光中，一趟趟列车在鳞次栉比的高楼大厦间飞驰而过。自8月12日正式开通初期运营以来，西安云巴已经成为城市新地标，不少市民选择在周末搭乘西安云巴“空中看古城”，欣赏西安历史与现代交融的美丽画面。
这个夏天，杨昊、刘宇坤、王子露等陕西运动员“陕”耀巴黎奥运会，西安人的健身热情也迅速升温，体验着“热辣滚烫”的运动乐趣。此外，丝路旅博会开幕、“Xian Travel”圈粉海外、国产大飞机C919执飞“京陕快线”等西安多领域亮点频现， “热”力十足!
