“华船一号”外观 图片来源：解放军报参考消息网3月1日报道 外媒称，中国海军装备了首个自力推进的浮动船坞。这是北京将海军现代化的最新举动。据路透社3月1日报道，中国官方媒体《解放军报》3月1日称，中国海军第一艘自航式浮船坞首次下水，海军因此可以在远海维修战舰。
近日，在常熟海事局的精心保障下，“创新之路”和“华洋2”两艘半潜船历时5天完成半潜装载作业，刷新长江常熟段半潜作业时间最长纪录。“创新之路”轮与“华洋2”轮常年服务于“一带一路”倡议。其中，“创新之路”轮为目前世界上最大的改造半潜船，总长248米，最大下潜水深22.
科技日報訊（記者俞慧友通訊員陳大雷胡小亮）繼中國南車株洲所將船舶電力推進系統裝載到國家海洋局海洋綜合考察船、中國首艘考古船“中國考古01號”以來，國內首艘世界自升自航式工程維護居住船也將裝上這套系統。這意味著，我國有望填補國內此類高端海工船的空白。
在现代化、信息化的中国人民解放军海军序列中，竟还有一艘三桅帆船？据上游新闻了解，“破浪”舰在近日举办的“海军杯”国际帆船邀请赛中公开亮相引发关注。这是一艘怎样的舰艇？其在中国人民解放军海军序列中有着怎样特殊的地位和作用？上游新闻根据公开报道进行了了解。
来源：解放军报·中国军号（解放军报·中国军号出品）作者：于永军“诗味”是什么？唐代唐彦谦的《闻应德茂先离棠溪》云：“苜蓿穷诗味，芭蕉醉墨痕。”清代马曰琯的《题拙樵上人小照》曰：“诗味禅心两无著，斜阳同看隔江峰。”其中都提到了诗味。
想起这条船，那已经湮没在烟波浩瀚的记忆重新被唤醒，那条离开二十多年的船又在一望无际的大海中劈波斩浪由远而近向我急速驶来，船桅杆上的军旗猎猎作响，船首犁开万顷波浪，船后留下了长长的白色航痕，波浪簇涌着愈合着堆聚着，涌动翻卷的浪花似乎在向我诉说着我什么，只是我读不懂它的语言。
一提起两栖登陆作战，它可以说是难度最大的作战形式之一，无论是二战时期的抢滩登陆，还是现代战场环境下的两栖登陆，它都对部队的执行力和协同能力提出了非常高的要求。就在前几天的1月18日，解放军首次曝光了一款新型登陆装备大型特种专用驳船，引起了外界的高度关注。
“渤海珍珠号”高速滚装船是我国自行设计和建造的大型滚装船，同型号船有6艘，该型滚装船一次可装载大小车辆200辆，人员1600名，关键是它与护卫舰一样使用双主机、双可变螺距螺旋桨推进，最高航速20.6节，我军072型登陆舰最高航速也才21节，这样的高速从大连—烟台只需5个小时，这说明该型滚装船在设计时就考虑了平战结合使用。
前言:气垫船在50年代末由英国人首先建成，在这艘气垫船横渡英吉利海峡成功后，巨大的急需渡海登陆价值引起了中国军队关注，中国在60年代中期也研发了几款气垫船，但因为缺乏技术认知和工业基础，中国的自研气垫船最终无法突破动力、材料的苛刻瓶颈而放弃，唯一的价值就是表演气垫的样子，直到“欧洲野牛”气垫船的引进。
