铅酸电池 : 其实最早期电瓶车电池市场只有铅酸电池，而且非常耐用寿命普遍4-5年，直到14年国家为环保，要求电池厂家不允许在电池里加入镉和砷有毒元素，特别是镉对电池寿命影响很大，这个时期的电池寿命普遍在3年左右，后来各厂家又推出了黑金系列铅酸电池反应也是平平。
一位修理电瓶车的师傅告诉我，锂电池密度高、容量大、重量轻、 续航里程远，技术成熟，却很少有人把它用作两轮电动车的动力电池。而份量重、续航里程短，使用寿命短，耐低温性能差的铅酸电池却大受欢迎，为什么会出现这种情况呢？修理电瓶车的师傅说出了其中的原因。
您在阅读前请点击上面的“关注”二字，后续会为您提供更多有价值的相关内容，感谢您的支持。电池是电动车的核心，电动车最不能离开的零部件就是电池，说这话一点也不过分，作为依靠电力驱动的车型，储存电量的电池是提供能量的来源，因此，大家说到电动车，一般都会聊到电动车电池。
电动车是常见的代步工具，在几十年的发展过程中，现在的电动车也是“百花齐鸣”，尤其是电动车的核心零部件电池，在早期只有铅酸蓄电池，现在出现锂电池、胶体电池、石墨烯电池、黑金电池等多种，其中，应用比较广泛的就是锂电池和铅酸电池。
说到电动车，它是唯一和汽车在保有量上接近的私人代步工具，而它作为“电动”车型，主要的动力来源于电池，电动车的技术含量并不高，原理也比较简单，就是通过电池蓄电，控制器来调节电流，电机来驱动车轮，达到出行的目的。
电动车铅酸电池和锂电池到底有什么区别？这是前几天拆的656块钱的电动车，它里面是48V14AH的铅酸电池，实测出它的续航是17公里。这是70个18650电池，这期视频就用它做一个48V13AH的锂电池组，看一看续航到底能有多少。先简单说一下电动车铅酸电池和锂电池的优缺点。
阅读文章之前，辛苦点击右上角的“关注”，后续将为您提供更多有价值的内容，感谢您的支持!在短途通勤代步这一市场，电动车一直占据着主导地位。正是因为需求量庞大，市场不断更新迭代。就拿最主要的零部件之一电池来说，从一开始的铅酸电池，到石墨烯电池，现如今还有锂电池、钠电池等各种分类。
