近日，随着最后一基铁塔拆除，合肥路220kV高压线下地工程实现全面完工，再无高耸的铁塔及架空线路。2023年，合肥路220kV高压线下地启动建设，新建单舱电力管廊约3千米、双舱电力管廊约2千米，于当年10月22日实现顺利送电，实现了输电线路下地入廊。
1月17日，在济南美里路与美里西路交叉口处，施工人员在高压线路下方分别搭建起两座高约30米的脚手架。南北两侧的高压电塔上，电力工作人员开始对高压电塔上的线路进行拆除，为下一步的齐鲁大道北延施工腾出空间。
“吊车控制速度，注意重心和方向。”11月17日下午，在220KV郭家岗变电站内，国网宜昌数字化工作部通信工作负责人紧张地指挥着微波铁塔拆除工作，随着最后一座塔体切断移至地面堆放区，标志着为期一周的铁塔拆除工作圆满画上句号。这是数字化部迎接电网迎峰度冬的重要举措。
极目新闻记者 曹磊通讯员 王欣12月18日，历时22天，随着武汉地铁7号线北延线前川线二期北车基地站最后一处220千伏架空线电力杆塔被拆除，标志着国网武汉供电公司圆满完成地铁前川线全部电力迁改工作，为后续地铁前川线二期工程按下施工“快进键”。
12月21日0点10分，当夜气温降至0摄氏度。登塔、牵引、操控……在施工现场，2台液压式张力机和2台牵引机轰鸣，40名电力“蜘蛛侠”分工合作，在地面吊车指挥人员指令下，2台新型可伸缩移动式跨越架在京沪高铁两侧跨越点缓缓升起。
沪渝蓉高铁正在如火如荼建设之中，各方也在为其顺利施工全力配合。近期，国网苏州供电公司正在紧锣密鼓地对涉及沪渝蓉高铁苏州段的25条不同等级高压线路进行迁改，将一座座电塔“搬家”，把一条条架空线“改道”，全面助力沿江高铁高效、安全建设。
来源：【宁夏日报】组立安装完成的NG18铁塔。10月24日，沙坡头～中宁换流站750千伏线路工程NG18超高铁塔抱杆拆除作业完成。该铁塔呼高120米，全高155.9米，总重285.4吨，刷新西北最高电力铁塔纪录。
4月13日，厦门电力进岛第二通道缆化迁改工程拆旧施工在海沧区的火烧屿完成了最后一座铁塔拆除，标志着这一工程顺利完工。这也是全国首次拆除220千伏跨海架空输电线路，也标志着厦门电力进岛第二通道缆化迁改工程拆旧施工即将完工。经过约五分钟的气割，铁塔最后一节主材拆除完成。
黄冈日报讯 （通讯员胡志勇 胡华伦）5月8日上午，罗田县九资河镇天堂河村35千伏电网迁改工程现场，国网罗田供电公司20多名施工人员争分夺秒、挥汗如雨。10时许，56号塔在经过氧割、吊拉等作业后轰然倒塌，电站征地区35千伏杆线全部拆除。
11月17日，随着220千伏高压线12号铁塔的顺利拆除，济南轨道交通6号线梁王车辆基地完成了场地内5条超高压电力线路的全部迁改工作，为项目建设按下了“加速键”。作为济南轨道交通6号线控制性工程之一，梁王车辆基地项目总建筑面积约17.
城市规划是为了实现城市的有序发展和良好的生态环境，违章建筑的存在破坏了城市的整体形象，影响了城市的美观和品质，还存在一定的安全隐患。近日，在太原市城管部门的监督下，一处违法占用市政道路的大型铁塔被拆除，真正还路于民。
扬子晚报网11月19日讯（通讯员 张书玮 记者 刘丽媛）“城门城门几丈高？三十六丈高，骑花马，带把刀，城门底下走一遭。”南京长大的孩子小时候应该都唱过这段童谣，那么你有认真观察过南京的各处城墙吗？如果你有，那么你应该能发现，最近南京明城墙（清凉门段）上两基铁塔悄然消失。
1月15日傍晚，玉林高铁新城“一横两纵一枢纽”建设中施工难度最大、电压最高的高压电线迁改工程“玉林北站站前西路工程（文苑路）220KV玉坡线55号—56号塔段架空线路改造工程”竣工通电，标志着“一横两纵一枢纽”全部高压线路迁改进展顺利、进入尾声。施工现场。
12月15日，武汉市东湖新城中高压迁改工程迎来了重要里程碑——220千伏最长电缆热美线成功完成了交流耐压试验，标志着该项目已具备投运并网条件。这一成果为武汉市最大城市电网迁改项目全面完工奠定了坚实基础。
