在改装圈内各种盲目追求的当下，一个“改”字深藏玄机。小到拉花镀铬，大到改得面目全非，可以说，用在极度改装上的费用并不比原车便宜。而作为越野的标杆，在路上我们能看到的牧马人几乎没有素车。给你这样一台牧马人，你要吗？想要了解更多有趣的内容？
尽管它的账面数据非常“暴躁”，但这不仅仅是一款搭载V8发动机的Jeep牧马人。当Jeep试图推出V8动力的牧马人392概念车，来“捣乱”福特Bronco的首次庆祝活动时，全世界都知道它的投产只是时间问题。
然而，我们应该明确一点，牧马人的任何规格都是一款严肃的 4x4 车型，具有比普通 SUV 更强的崎岖道路能力 - 这就是为什么他们都自豪地在前翼上佩戴“Trail Rated”圆形标志 - 所以当我们说撒哈拉沙漠偏向公路时，我们指的是Rubicon，而不是宝马 X5。
国内的硬派越野SUV市场这两年被长城、北汽等厂商带动得非常火爆，不过大家心里最经典的硬派越野SUV恐怕还是我们今天要说的牧马人，毕竟Jeep在很多人心中就是硬派越野的代名词，而作为传承了Jeep经典的硬派越野车型，牧马人是无可替代的。
如果说每个男人的内心里都住着一个从来没长大的大男孩的话，对于我这个已经进入而立之年的“大男孩”来说，最好的玩具，莫过于前脸上带着七个狭长通风口的Jeep。既然是一辆能让我任性的去撒野的玩具，最好的当属牧马人，原因很简单，四驱、特立独行。在当初换装了3.
