界面新闻记者 | 周姝祺界面新闻编辑 | 陈小同在接连两个月销量失利后，小鹏汽车再度对渠道“动刀”。财经媒体晚点报道称，小鹏汽车近期开始要求经销商储备库存，每个月要采购目标销量一半的车辆。小鹏汽车经销商和内部人士向界面新闻确认了这一消息。
廖清红离职了，成为过去一年间第7位从小鹏汽车跳槽的副总裁。据《晚点 Auto》消息，廖清红于2018年5月加入小鹏汽车，曾先后担任小鹏汽车首席人才官、销售与服务副总裁、车型平台E平台负责人，并一直向小鹏汽车创始人、董事长兼首席执行官 何小鹏汇报。
界面新闻记者 | 周姝祺界面新闻编辑 | 陈小同在一季度销量跌至2.2万辆，持续数月未能实现月销量过万后，小鹏汽车于4月份在销售端再度进行人事调整。界面新闻从多个独立信源获悉，小鹏汽车财经平台经营管理副总裁古苑钦接替王桐，兼任小鹏汽车销售负责人。
本报记者 陈靖斌 广州报道近日，小鹏汽车在营销部门频繁进行人事调整。OPPO旗下的一加手机营销负责人于涛传闻将加入小鹏汽车，担任营销副总裁。同时，小鹏汽车财经平台经营管理副总裁古苑钦将接替王桐，兼任小鹏汽车销售负责人。
每经记者：孙磊 每经编辑：裴健如日前，有媒体报道称，小鹏汽车近期开始要求经销商储备库存。多位小鹏汽车的经销商表示，每个月要跟小鹏汽车采购目标销量一半的车辆。对此，小鹏汽车方面向《每日经济新闻》记者确认了该消息的真实性。“半个月库存是为了更快地交付，提升效率，让经销商有车卖。
【小鹏汽车回应要求经销商储备库存】财联社3月8日电，日前，有媒体报道称，小鹏汽车近期开始要求经销商储备库存。多位小鹏汽车的经销商表示，每个月要跟小鹏汽车采购目标销量一半的车辆。对此，小鹏汽车方面向记者确认了该消息的真实性。“半个月库存是为了更快地交付，提升效率，让经销商有车卖。
小鹏要当“小米”，盯上了“年轻人的第一款车”。3月19日，小鹏汽车（09868.HK, NYSE:XPEV）发布2023年第四季度及全年财报。2023年第四季度，小鹏汽车实现营收130.5亿元，较2022年同期增长154%；净亏损为13.48亿元，同比收窄42.
2024年伊始，车市便启动了“血海”大战。面对越发激烈的价格战，小鹏汽车也寻求变招，开始向经销商施加压力。不久前，有消息称，小鹏汽车开始要求经销商储备库存，每个月要跟小鹏汽车采购目标销量一半的车辆。小鹏汽车方面回应，“半个月库存是为了更快地交付，提升效率，让经销商有车卖。
本报记者 刘钊8月20日晚间，造车新势力小鹏汽车发布了2024年中期业绩报告。报告显示，今年上半年小鹏汽车的交付量为5.20万辆，同比增长25.6%；实现总收入146.6亿元，同比增长61.2%。其中汽车销售收入为123.6亿元，同比增长55.7%。公司的毛利率为13.
本报记者 龚梦泽近日，有关阿维塔将放弃直营模式的传言在网络上流传。对此，阿维塔官方很快进行了澄清，明确表示传言不实。7月19日，阿维塔相关负责人向《证券日报》记者表示，阿维塔并未放弃直营模式，而是正在采取直营店与经销商加盟的双线布局策略，以发挥各自的优势。
