记者 于泊升11月7日，山东省人民政府印发《山东省综合立体交通网规划纲要（2023-2035年）》，文中多次提及济枣高铁建设。近日，济南、泰安等地发布的济枣高铁征地公告，也让这条山东“最美高铁”成为热门话题。搁置多年，争议不断，济枣高铁一波三折，走走停停，如今是否“木已成舟”？
因与京沪高铁平行，沿线客流量小，济济高铁曾被质疑资源浪费，存在一定争议。10月25日，济南西站站台上，京沪高铁北京、天津方向驶来的列车缓缓进入站台停靠，南下高铁在济南西站接上旅客后，向泰安、济宁方向驶去。
12月16日，济枣高铁（济南至枣庄）正式开工建设，作为济南“米字型”高铁重要射线通道，以及省会经济圈、鲁南经济圈间新通道，济枣高铁将承担济南、泰安、济宁、枣庄四市城际客流，并兼顾部分长途通过客流，缓解京沪高铁通行压力。“以后在家门口就能坐高铁出发了！
济枣高铁，济南至枣庄，是山东省铁路网规划中的一部分，已正式开工建设设置10座车站，简述沿线人口经济和车站规模。规划新建正线263公里，设计时速350公里。济枣高铁连接山东省的省会济南，山东省中南部的三座地级市泰安、济宁、枣庄。
最近，网上看到徐州也在积极争取对接济枣南延线信息的讨论，那就是济枣徐高铁。在建中的济枣高铁南延规划不光涉及到济枣高铁本身南下路网的问题，更重要的还会牵涉到区域路网的统筹，那就是沭阳通高铁、淮新高铁的落地问题。某种程度上可以说，济枣对接新沂的枣新高铁是淮新高铁落地的最大希望。
这几年，山东高铁的建设搞得热火朝天，争议也不少。济枣高铁好多人觉得它最不该建？ 2024年，山东省生产总值达到了98566亿元，增速5.7%。在这样的经济形势下，交通建设特别重要。到2025年，山东已经有了比较发达的高铁线路。 有人质疑济枣高铁是重复建设。
每经记者：杨欢 每经编辑：刘艳美图片来源：摄图网_600275911据中工网消息，12月16日，山东省境内新建济南至枣庄铁路建设动员大会在枣庄市召开，这标志着济南至枣庄高铁项目建设进入全面施工的新阶段。
每经记者：刘艳美 每经编辑：杨欢图片来源：摄图网_600485270搁置多年，一波三折的济南至枣庄高铁有望正式开建。11月15日，济南公共资源交易中心发布《新建济南至枣庄铁路土建工程单价承包招标公告》和《新建济南至枣庄铁路施工监理招标公告》。
齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 蔡宇丹中国北方第一个货物吞吐量超亿吨内河港口即将诞生！这就是济宁港。前不久，山东省将《交通强国山东示范区建设方案(2025-2035年)》（以下简称《建设方案》）的政策吹风会，也选在了济宁，位于京杭大运河畔的济宁邹城山东新能船业有限公司举行。
