地理位置和经济体量在江苏都居中的泰州，不甘居中游了。其中，《坚决走出“中”的舒适区》一文提到，在标兵渐远、追兵逼近的格局中，“我们实在没有任何躺平躺赢的资本，没有任何松劲松懈的资本，必须跳出‘居中思维’，拼尽全力，苦干实干，以更好更快的发展迎头赶上”。
为了进一步促进经济发展，成立高港区是非常科学英明的决策，挽救了高港港的颓势。而泰州和高港，一个是可以成为局部地区经济辐射中心，另一个是可以发展成腹地的集散港口，但都因为行政体制约束，未达到预期，没有充分发挥自身实力，双方只能干瞪眼，形成了港口城区分割，这就叫泰州-高港现象。
在历史上，从经济方面来说，泰州的粮盐经济闻名全国，从交通和军事安全来说，泰州地处江淮之间，江淮要冲正面在扬州，相对于扬州来说，泰州僻处腹地，它近京杭运河但又不在这条交通大动脉线上，州城近江又不直接靠江，因此从军事上来说泰州处于一个缓冲地带，江淮南北一旦发生战事，泰州则因处于侧面和腋间，可以避过战争正面的直接破坏，因而战争相对较少，城市和经济受战争的直接破坏也就自然较少，这种区位环境使得泰州即使在动荡的年代也常常能保持安定繁荣的局面。
泰州凤城河风景区 泰州市委宣传部供图放眼群星璀璨的中国城市群，江苏泰州虽是国家历史文化名城，却算不上耳熟能详，容易被她西边的扬州、南边的苏锡常移走关注目光。能在全省数一数二的，还是她的“年轻”：1996年始设地级市。
