今天我们要关注一起引发全网热议的新能源车充电纠纷。近日，一位小鹏车主在小红书发帖控诉，称自己在小鹏超级充电站遭遇"天价占位费"。根据车主描述，其车辆仅充电11.5度，电费加服务费14.57元本属正常，但账单里却凭空多出51元占位费，总费用高达65.57元。
文 | 新浪科技 张俊中秋假期是自驾出游的好时机，但充电时的超时占用费成为了一些新能源车主的烦心事。目前，越来越多车企的自建充电桩和第三方充电App纷纷开始收取超时占用费，收费标准在每分钟数角至数元不等，封顶一般在数十元左右。
五一长假将近，新能源车企又卷起来了，继小鹏汽车宣布五一期间充电服务费最高下调90%后，理想宣布在五一期间，理想汽车全系在国内373座理想超充站电费、服务费全免。此外，各家车企也纷纷和其他友商合作，拓展“充电朋友圈”。
【大河财立方 记者 王宁宁】11月6日下午，小鹏汽车董事长、首席执行官何小鹏在小鹏AI科技日活动上，现场分享小鹏5C超充AI电池，称其峰值充电功率为540KW，充电比手机还快，12分钟电量可充至80%，“1秒超过1公里”；全新小鹏S5液冷超快充站，最快充电功率960KW。
北京日报客户端 新能源汽车市场占有率越来越高。面对有限、紧张的充电桩资源，一些品牌或场地运营方针对充电车辆开始收取“超时占位费”。记者在多区停车场调查发现，目前占位费的收取价格标准不一、提醒提示仍有不足。多数车主认可收取超时占位费，同时认为占位费的收取告知应当更明确、更醒目。
随着新能源汽车的普及，上海也在加速充电桩的布局，目前总量已达到81.3万个，其中公共以及专用充电桩有19.6万个。不过，最近有不少车主发现，自己将车停在一些商场、体育馆等充电站充电的话，满电后，如果不及时挪走，会被收取一笔“占位费”，有的甚至一个小时要收一两百元。
今天（8月15日）记者从苏州市价格监测中心了解到，为方便市民“价比三家”，寻找最优充电地点和时段，本期（第七期）苏州市价格监测中心发布常熟市充电桩收费情况，服务商有特来电、快电、新电途、E充电、小鹏充电等，多类平台提供服务，分时段计费价格差异大。
