2016年7月，国家发展改革委、交通运输部、中国铁路总公司联合发布了《中长期铁路网规划》，明确提出加快建设“八纵八横”高速铁路骨干网，并对“八纵”之一的京沪高铁大通道规划了两条线路:京沪高铁一线走向为“北京~天津~济南~南京~上海”，此线路为京沪高铁主通道，里程短，速度快，可开行大站快车;
□周学泽江苏省交通运输厅官网5月30日发布消息称，新建潍坊至宿迁高速铁路可行性研究报告，获国家发改委批复。公开报道显示，潍宿高铁起自山东省潍坊市，向南经山东省日照市、临沂市，江苏省徐州市、宿迁市，全长约399公里，其中山东省内里程约325公里。
目前我国已形成了全国以北京为中心，各省以省会为中心伸展线路的铁路网骨架，连接着许多不同规模的铁路枢纽，枢成我国铁路网骨架的主要干线：1：南北交通的中枢：京广线 从北京南下经石家庄、郑州、武汉、长沙直达祖国南大门广州。
K233/K236次列车是由石家庄开往上海的快速旅客列车，途经河北、河南、安徽、江苏、上海5省市，沿京广线、陇海线、京沪线运行，全程1406公里，运行20小时5分，共有16个停靠站，由京局石家庄客运段担当:石家庄站、邢台站、邯郸站、安阳站、鹤壁站、新乡站、郑州站、商丘站、砀山站、徐州站、南京站、常州站、无锡站、苏州站、昆山站、上海站。
