据德国媒体AMuS报道，红牛拿出了一个精妙的计划来防止对手们挖角纽维。过去几周，有不少报道称有人给这位F1中评价最高的工程师发offer。据说法拉利开出的年薪是2千万美金，梅赛德斯也表现过兴趣。而梅赛德斯非执行主席劳达坚称：“我们没有给他开价。
文/麦泰来红牛领队克里斯蒂安-霍纳坚持认为技术总监阿德里安-纽维不会离开车队，因为后者能够深切感受到自己与车队非常融合。近期不断传出法拉利试图再次“勾引”纽维的消息。由于2014赛季至今成绩不佳，法拉利发生了重大人员改变，马科-马蒂亚奇取代了辞职的斯蒂法诺-多梅尼卡利管理车队。
北京时间今天凌晨，2024国际汽联年度颁奖典礼在卢旺达首都基加利进行，红牛车手维斯塔潘领取了个人生涯第四座F1年度车手总冠军奖杯。 在出席2024年FIA颁奖典礼前，维斯塔潘履行了F1对自己的“罚单”。
即将施行的轮胎新规有助于增强红牛竞争力，这是红牛设计大师艾德里安-纽维的预计。 F1轮胎供应商倍耐力除了引入超软轮胎，规则还扩大了车队的轮胎选择自由度。纽维自2015赛季开始退居幕后，为红牛的研发设计掌舵，不再负责具体工作。
纽维艾德里安·纽维已经成为了所有车队都想拥有的终极学霸，好像只要得到他的服务就能保证有源源不断的银杯，只要他缺席就将导致车队像迷失在荒野中一样。法拉利这边没有纽维。并且领队马蒂亚奇和纽维本人都淡化了短期内加盟的可能性。
9月10日，F1车队阿斯顿马丁通过官方仪式对外宣布，传奇赛车空气动力学大师阿德里安·纽维将于2025年3月正式加盟车队。这也预示着，在即将迎来规则大改的2026赛季，纽维将全面主持阿斯顿马丁全新赛车的设计，而后者则希望借此登顶赛事冠军。
