中国又一个史诗级调水工程正式开建，这次是要打穿秦岭数十座横断山脉，将长江水源引入到黄河，这就是我国著名的引汉济渭工程，引汉济渭工程是南水北调中最重要的一环，此项工程的实施将会彻底改变我国西北地区的用水资源，那么中国是如何攻克万难，完成此项超级工程的，接下来在内容中详细了解一下!
例如隧道建设中最大的问题是秦岭的贯通，尽管中国在秦岭修建了许多交通隧道和高铁隧道，但这是中国首次修建引水隧道，经验和技术中存在许多问题，最初经过与中国基础设施团队的讨论，采用了秦岭的钻孔和爆破方法，这是最安全的方法。
本文陈述内容皆有可靠信源，已赘述该篇文章结尾世界上，果然没有中国人无法攻克的难题。我国耗时8年，挖穿98公里隧道贯穿秦岭。这项超级工程因为地势的原因，不仅仅要攻克庞大的挖掘工程，更要解决让低水流向高出的特性。
世界最长隧道，将在中国诞生，全长将达到98公里，开车通过都需要2个小时，那这到底是哪里呢?这个隧道就是引汉济渭工程当中的秦岭输水隧洞，所谓的引汉济渭工程，其实就是一个陕西的南水北调工程，当引汉济渭工程建成以后，就能够满足西安、咸阳、宝鸡、渭南4大重点城市，以及沿渭河两岸的11个县城和6个工业园区的用水问题，这样就能够解决陕西关中、陕北缺水的战略性水资源配置工程。
9月30日，盘兴铁路妥乐隧道进口和盘州隧道顺利贯通，标志着这两条重难点隧道工程圆满完成了阶段性施工任务，取得重大进展。妥乐隧道是盘兴铁路线上最长的隧道，全长约13317米，占线路总长的13.5%，是盘兴铁路线上的控制性工程之一。当天，全长约4105米的盘州隧道也全线贯通。
当日，全长1394米的贵州盘兴铁路乐民隧道顺利贯通。据了解，盘兴铁路北起沪昆高铁盘州站，止于兴义南站，线路全长约98公里，设计时速250公里，是贵州省实现“市市通高铁”的最后一个项目。1月7日拍摄的贯通后的盘兴铁路乐民隧道（无人机照片）。
阅读此文之前，请您点击一下“关注”，既方便您讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持文/麒阁史观编辑/麒阁史观引汉济渭工程我国在南水北调的基础上又开发了一项水利工程，这项水利工程的名字叫做“引汉济渭工程”。黄河和长江都是中华民族的母亲河，养育了中华文明。
12月14日，新建贵州盘州至兴义铁路建设取得重要进展，保田隧道施工顺利突破10000米，标志着工程建设又向前迈进了坚实的一步。据了解，保田隧道位于盘州市辖区内，隧道全长约11.2千米，共设4处横洞，2处泄水洞，1处平导，属于Ⅰ级风险隧道，是全线控制性工程。
4月19日中午12时随着最后一罐混凝土浇筑完成引汉济渭二期工程最大单体项目渭河管桥索塔按期全部封顶并正式进入钢梁架设安装阶段为确保引汉济渭二期工程2026年建成通水奠定了坚实基础作为国家“十四五”期间重点推进的150项重大水利工程之一，引汉济渭二期工程由黄池沟配水枢纽、南干线工程
你知道秦岭为啥是中国南北分界嘛，相信很多人跟小编一样，在学地理知识的时候学到的，最近刷到一个网友过秦岭隧道的视频，才真正明白，为啥秦岭是南北分水岭啦进隧道以前，南方阳光照耀在秦岭的山巅，出隧道以后，就是北方的冰雪大世界啦，有没有很神奇秦岭凭一己之力，挡住了南下的冷空气，请看来自飞
