近日，盐泰锡常宜铁路初步设计方案出炉。全线共设车站 11座，其中预留车站1座。其中盐城站、宜兴站为接轨站，兴化东站、泰州南站、泰兴东站、靖江东站、江阴站、惠山站、太湖西站为新建车站，宜兴西站为预留车站。
一个区坐拥2个高铁站就在无锡！！今天小编就带来关于惠山区的重磅好消息！不久的将来惠山区将拥有2个高铁站分别是👇惠山站 太湖西站想必太湖西站很多人还不是很了解它就是规划中的盐泰锡常宜高铁其中一个站点位于阳山镇根据最新消息盐泰锡常宜高铁将在明年1月正式开工建设！！
加快实施锡宜高速扩建，全面提速宜马快速通道、范蠡大道北延、S341周杨公路等“三路工程”建设，推进盐泰锡常宜铁路、锡宜城际轨道S2线建设，与沪苏湖高铁有序衔接，高标准扩建宜兴高铁站，这些是宜兴打造长三角区域性交通枢纽的几项重点工程。
目前该铁路项目正在江苏环保公众网进行环境影响评价二次公示，公示期自9月14日起10个工作日。环评文件显示，盐泰锡常宜铁路呈南北走向，线路北起江苏盐城市，向南经泰州兴化，行经泰州主城区及下辖泰兴市，在靖江市跨越长江天堑后进入苏南，经无锡市江阴、惠山和常州市南部，终至宜兴，正线全长311公里，设计时速350公里/小时。
这不，事关咱大江阴人民出行的两件大事——盐宜铁路和江阴靖江长江隧道都有好消息传来~线路北起苏北盐城市，在兴化进入苏中泰州市，向东南经泰兴后于靖江跨越长江天堑，进入苏南无锡境内，经江阴、惠山，过常州东南部后止于无锡下辖的宜兴市，正线全长310.757km。
此项目是构筑沿海通道经过苏北、苏中进入苏南路网和沟通长江南北，并进而通达浙江地区的一条重要高速通道，是将苏中、苏北、苏南不同城市纳入“2小时快速交通圈”和接轨上海、融入苏南、连通杭州湾的重要通道，同时对省内一体化、加快融入长三角一体化都有重要意义。
来源：【江阴日报-江阴网】不久后无锡将再添一座高铁站它就是——太湖西站说起太湖西站可能很多人还不是很了解它是规划中的盐泰锡常宜高铁其中一个站点位于惠山区阳山镇（虚拟图）日前 关于这条高铁迎来最新消息↓↓↓11月6日《盐城经泰州无锡常州至宜兴铁路站前工程施工总价承包资格预审公告》发
2024年9月27日，江苏省生态环境厅官网发布关于《新建盐城经泰州无锡常州至宜兴铁路靖江站至江阴站段环境影响报告书》的批复。 此前，2022年11月，《新建盐城经泰州无锡常州至宜兴铁路（不含过江段）环境影响报告书》获批。
盐城经泰州无锡常州至宜兴铁路站前工程中标候选人公示项目概况：2.1 项目概况建设地点：江苏省盐城、泰州、无锡、常州市。（一）工程范围。盐城至靖江站段：项目自徐宿淮盐铁路盐城站引出，向南经兴化市、扬州市、泰州市、泰兴市，止于靖江站宜兴端，新建正线长约194公里。
