德国航运公司赫伯罗特当地时间12月18日发布通知称，上周五，该公司的“Al Jasrah”号轮船在红海遭遇袭击，赫伯罗特决定立即避开苏伊士运河和红海，转而绕道好望角；并将定期重新评估红海的局势，当该地区的局势被认为安全可靠时，公司将恢复通过苏伊士运河的服务。
据央视新闻客户端消息，当地时间19日，法国达飞海运集团对旗下多条途经苏伊士运河的航线采取紧急措施，并将连接欧洲和印度洋的航运服务从苏伊士运河改道至好望角。在近期紧张局势下，多家航运公司选择绕道非洲好望角。
而实际上现实地球也有，这个国家就是埃及，这个宝物就是苏伊士运河，通过这条短短的运河，埃及每天躺着收钱，而且作为筹码在全世界捞好处，世界各国都得指望着它，而就这样还经常堵船甚至断航，而埃及却对加宽没有多大兴趣，这是为什么呢?
本报记者 施 露近期，红海水域航道受阻，由亚洲运往欧洲的货物需要改道好望角，航程增加带来运输成本的增加，在此背景下，各大集装箱航运巨头纷纷通过上涨附加费来应对。多重因素影响下，集运指数大涨。上海航运交易所数据显示，12月22日，上海出口集装箱运价指数较上期上涨161.
据当地媒体5月9日报道，苏伊士运河管理局今年4月收入下降至5.751亿美元，与去年同期的9.045亿美元相比下降了36.5%。由于红海航运危机及地缘政治紧张局势，包括马士基等多家航运公司选择避开苏伊士运河绕道好望角航线，以避免也门胡塞武装对红海船舶的袭击。
计划恢复航行红海10日后，全球航运巨头马士基宣布再次绕行好望角。1月5日，澎湃新闻记者从马士基方面获悉，由于形势不断变化且仍然高度不稳定，安全风险继续处于显著升高的水平。因此，马士基决定在可预见的未来，所有经过红海/亚丁湾的马士基船只都将向南绕过好望角。
新华社北京12月17日电 随着多艘货轮近日在曼德海峡及红海水域遇袭，4家航运企业15日、16日陆续宣布旗下货轮暂时避开需要经过红海的苏伊士运河航线。德国赫伯罗特公司15日宣布，暂停所有经过红海的集装箱船运输，直至18日。
据俄罗斯卫星通讯社报道，苏伊士运河管理局主席乌萨马·拉比耶13日在埃及议会发表讲话时表示，自2023年11月至今，红海地区不断加剧的紧张局势导致近3395艘船只被迫改变航线，驶往南非好望角，而没有进入苏伊士运河。
