上午10时15分，航空工业强度所阎良新区，在航空工业通飞华南汇报试验概况及工程准备情况、强度所汇报试验准备情况及预试情况、制造代表宣布制造符合性检查审查意见、工程代表宣布试验工程审查意见后，“鲲龙”AG600稳定俯仰2.5G工况极限载荷静力试验正式开始。
瀚海狼山多次提到，由于摆脱了人类飞行员最大抗过载能力不能超过9个G的限制，对6代机的先进无人僚机，包括最终升级成7代机的机体结构来说，必然会最终强化到15个G甚至20个G，这样才能飞出超凡脱俗的超级过载机动，不论是空战提前占位还是摆脱对手的导弹攻击，对比现有的所有有人驾驶的战斗机，都会有一次本质性的巨大飞跃。
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歼-11BS是我国沈阳飞机公司在国产歼-11B的基础上研制的双座多功能作战飞机，它主要替代已经接近寿命的苏-27UBK双座歼击/教练机，执行飞行员的改装任务，不过由于三代双座歼击机由于战术技术性能较好，因此也担负一定的作战任务，此前我国采购的苏-27UBK已经升级到苏-27UB
