红牛F1车队车手马克斯·维斯塔潘对国际汽联在赛季中期实施的规则改变并不满意，他说“如果你不能正确设计赛车，那是你的错，不是规则的错”。随着今年的新车亮相，许多车队——尤其是梅赛德斯车队——发现了他们面临的一个全新问题，即“海豚跳”。
体坛＋记者张进报道小维斯塔潘2016年5月西班牙大奖赛代表红牛一队出战并赢得冠军，成为F1历史上最年轻的分站冠军，可谓天才少年。但在比赛中，这位被大家看好的未来领军人物接连使出激进杀招来防守，以保持自己的位置，引起了诸多质疑，甚至指责。
12月12日晚，2021赛季F1阿布扎比收官战正赛以非常戏剧性的结局收场，领跑了整场比赛的汉密尔顿在最后一圈被刚换上软胎的维斯塔潘超越，丢掉生涯第八冠。对于这个结果，赛后引发了巨大争议和讨论，多家英国媒体撰文表达不满，指责维斯塔潘从规则中受益。
记者 | 石一瑛麦克斯·维斯塔潘（Max Verstappen）是2023赛季F1赛场无可争议的冠军车手。于5月8日凌晨结束的F1迈阿密大奖赛中，从第九位起步的这位荷兰车手，一路完成超越，最终在比赛还剩12圈时，轻松超越队友佩雷兹，率先冲线获得胜利。
答案只有这两个可供选择，但解题过程却超出了几乎所有人的想象。阿布扎比亚斯码头赛道之战充满了让人无法预料的波折，再大胆的编剧都想不出的剧情竟然成了现实，最终一次事故引发的安全车出场，改写了整个结局——维斯塔潘最后一圈后来居上逆转夺冠，赢得阿布扎比站冠军的同时荣膺本年度车手总冠军，而汉密尔顿则错过了登上巅峰的最佳机会。
北京时间4月7日，2024赛季F1第四站日本大奖赛结束正赛的争夺，杆位出发的维斯塔潘轻松获得冠军，拿下个人本赛季第三个分站冠军。维斯塔潘庆祝夺冠 图/视觉中国什么能让维斯塔潘停下夺冠的脚步？上一站澳大利亚大奖赛给出的答案是赛车故障。
