长浏快线作为长株潭区域一体化建设的重要基础设施，串联了长沙城区、黄花国际机场、永安、金阳新城组团和浏阳城区副中心等客流集散点，是拓展长沙市域空间，构建“一体两翼、两轴两带”的城镇开发格局，实现浏阳向西发展的重要支撑。
来源：【华声在线】金岭路立交工程下穿长株潭城际铁路框架主体全部顶进完成5000多吨框架桥，平移60多米精准入位金岭路立交工程下穿长株潭城际铁路项目上方，列车飞驰而过。 中铁二十五局供图长沙晚报4月28日讯（全媒体记者 陈登辉 通讯员 杨宇 刘胡）28日下午4时，重达5416.
来源：【华声在线】近日，本台记者从长沙市轨道交通集团有限公司（以下简称长沙轨道集团）获悉，长沙至宁乡市域（郊）铁路工程（以下简称长宁快线）、长沙至浏阳市域（郊）铁路黄花机场至浏阳段工程（以下简称长浏快线）先后发布线路调整后的首个相关采购公告。
来源：【湖南日报】湖南日报11月11日讯（全媒体记者 黄婷婷 孟姣燕）今天，全国首条磁浮市域（郊）铁路、长株潭一体化建设的重要基础设施——长沙至浏阳磁浮快线正式启动建设。省委常委、长沙市委书记吴桂英宣布开工。
长沙至浏阳磁浮快线正式启动建设吴桂英宣布开工 张剑飞周海兵出席见证长沙晚报11月11日讯(全媒体记者 凌晴)11日，全省首条市域轨道线、长株潭一体化建设的重要基础设施——长沙至浏阳磁浮快线正式启动建设。省委常委、长沙市委书记吴桂英宣布开工。
11月11日，湖南长株潭一体化建设重要基础设施、设计时速达到160公里的长沙至浏阳磁浮快线正式开工。长浏快线采用一次性规划、分段实施，起于长沙黄花国际机场T3航站楼，止于浏阳的关口站，全长48.73公里。首期建设线路长39.52公里，总投资约104.4亿元，新建车站7座。
备受关注的长沙至浏阳市域轨道快线，有重大消息！9月13日，长浏快线启动土建施工招标，意味着开工在即。根据计划，项目采用磁浮制式。这是中国第5条磁浮、湖南首条市域轨道线，建设周期为54个月，预计2029年建成通车。时速160公里，新建车站7座来看看项目基本情况。
10月17日，长沙公共资源交易电子服务平台发布《长沙至浏阳市域（郊）铁路黄花机场至浏阳段工程（黄花机场至集里）土建施工项目第一标段中标候选人公示》，推荐4名中标候选人，三个工作日的公示期结束后，招标人将根据招标文件规定的中标原则确定本项目的中标人。
11月13日，中国电建官微消息，日前，由中国电建参建的全国首条中低速磁浮市域快线，长沙至浏阳磁浮快线正式启动建设。长浏快线是全国首条中低速磁浮市域快线，起于黄花机场T3航站楼，止于浏阳关口站，全长48.73公里，设计时速为160公里。
暮坪湘江特大桥东引桥主体完工长沙重点交通项目抢工期、赶进度，全力以赴完成全年目标任务长沙晚报全媒体记者 彭放 通讯员 徐坤 经济发展，交通先行。当前正值工程建设项目施工黄金期，长沙在建公路、桥梁、铁路、机场等项目施工现场一派繁忙景象，多个重点交通项目迎来重要节点。
华声在线11月6日讯（通讯员 刘浩）近日，湖南建投集团与中国水利水电第八工程局有限公司组建的联合体中标湖南首条市域轨道线——长沙至浏阳市域（郊）铁路黄花机场至浏阳段工程（黄花机场至集里）土建施工项目第一标段，将为长沙、浏阳快速发展注入强劲动力，推动长株潭区域一体化建设进程。
长沙晚报掌上长沙10月27日讯（全媒体记者 彭放）近日，湖南首条市域轨道线——长沙至浏阳市域（郊）铁路黄花机场至浏阳段工程（黄花机场至集里）土建施工项目第一标段、第二标段中标结果公告发布。这意味着，长浏快线开工更近一步。
来源：中国新闻网 中新社长沙11月11日电 (付敬懿)中国首条磁浮市域(郊)铁路、湖南省首条市域轨道线——长沙至浏阳磁浮快线工程(简称“长浏快线”)11日正式开工，线路全长48.73公里，采用一次性规划、分段实施，总投资约182.
