10—12日，楚天都市报记者随中宣部、工信部组织的媒体报道组，奔赴武汉、宜昌两地，实地采访我省智能制造产业。今起，本报推出“探秘湖北智造”系列报道，向广大读者展现我省制造业通过自主创新加快转型升级，不断向高端、智能阶段迈进的坚实脚步。
三峡升船机。记者 刘建维 摄进入三峡升船机承船厢内的轮船。记者 刘建维 摄荆楚网消息（记者 刘建维）作为三峡工程的收官之作，三峡升船机这样一座高达100多米的“超级电梯”是如何运行并保障安全的呢？近日，记者随“中国制造2025”调研团亲身体验升船机，探其背后隐藏的高科技。
黄河新闻网长治讯:近日，太行润滑科技股份公司传来了好消息，他们自主开发的适用于三峡升船机的高黏附开式齿轮润滑剂，经过三峡升船机“一比一”等比例试验台架试验以及三个月的测试，成为为数不多能满足要求的国产产品，并得到郑州机械研究所的肯定，成功填补了国内市场在该领域的空白。
船 在 天 上 行 !呈现了一幅“船在天上行”的神奇景象。@共青团中央 @人民日报 @国资小新。构皮滩水电站是国家“十五”计划重点工程、是贵州省实施“西电东送”战略的标志性工程，是贵州省已建成最大的水电站，于2009年投产发电。
作为基建狂魔，我国修建了不少的巨大工程，其中不乏超级水电站，在世界20大水电站排名中，我国独占11座，我们对取得如此巨大基建成就引以为豪的时候，有人提出疑问:大坝建成后直接拦截了大江大河，需要洄游的鱼儿咋办呢?
湖北位居于长江中游，是长江径流里程最长的省份。江水奔流，勾勒出“极目楚天舒”的壮阔图景。两江千湖，成就了“九省通衢”的繁荣，造就了灿烂辉煌而独具特色的荆楚文化。今天，《绿水青山的中国》走进湖北，感受长江文化带上的荆风楚韵。乘坐“长江文化促进号”，泛舟三峡，长江美景一览无余。
一艘大船驶进混凝土电梯间，然后顺着舱壁开始上升，直至来到顶部，沿水道驶进上游，这就是世界上最大的“电梯”。从构想到建成共花了60年的时间，耗资50亿元人民币。世界上最大的电梯是怎么建造的？具体用在哪里？它的动力以及安全性如何呢？世界最大电梯具体用在哪里？
